Un grande messaggio di pace accoglierà da oggi i passeggeri in partenza dall’aeroporto di Roma Fiumicino: su una vetrata di oltre 100 mq all’ingresso del Terminal 1, è stata inaugurata l’opera collettiva “DARING PEACE TOGETHER, FOR A FUTURE WITHOUT HATE”, un’installazione in cui 108 ritratti fotografici in bianco e nero danno volto e voce a persone appartenenti a popoli, etnie e religioni diverse, confermando il ruolo dello scalo come spazio di incontro e dialogo.

Attraverso questa iniziativa, Unhate Foundation, insieme ad Aeroporti di Roma, alla Comunità di Sant’Egidio e a Studio Kene, con il Patrocinio della Città di Fiumicino, ha scelto così di dare forma ad un messaggio condiviso di pace, affidando a volti, storie e sguardi un invito collettivo alla fratellanza e alla responsabilità comune per un futuro senza odio.

Gli scatti sono stati realizzati dai giovani di Studio Kene – il laboratorio permanente di fotografia per ragazzi creato da Mohamed Keita – in occasione dell’Incontro Internazionale per la Pace organizzato dalla Comunità di Sant’Egidio lo scorso 27 ottobre all’Auditorium di Roma. Le immagini, potenti e dirette, ritraggono 108 persone che hanno deciso di “metterci la faccia” per “Osare la Pace, Insieme” e accompagnano i passeggeri in un’esperienza visiva che interrompe la routine del viaggio e apre uno spazio di consapevolezza.L’ esposizione nasce per iniziativa di Unhate Foundation, realtà del Terzo Settore ideata da Alessandro Benetton e supportata da Mundys, Edizione e Aeroporti di Roma, sempre più impegnata nella promozione di progetti e attività per contrastare ogni forma di violenza e discriminazione, soprattutto tra le giovani generazioni, favorendo al tempo stesso una riflessione condivisa sul valore della pace e dell’inclusione.

Ideata dall’artista contemporaneo francese JR, noto a livello internazionale per i suoi interventi urbani su larga scala che affrontano temi universali come solidarietà, rispetto e valorizzazione delle differenze, l’opera collettiva è parte integrante del programma internazionale “Inside Out Project”. Nato nel 2011, rappresenta una piattaforma globale che consente alle comunità di tutto il mondo di esprimere identità e valori attraverso la realizzazione di grandi ritratti fotografici in bianco e nero esposti negli spazi pubblici, trasformando luoghi di passaggio in ambienti di dialogo e riflessione collettiva.
L’esposizione “DARING PEACE TOGHETER, FOR A FUTURE WITHOUT HATE” rappresenta un ulteriore tassello del percorso avviato da Aeroporti di Roma per valorizzare il Leonardo da Vinci come spazio dedicato all’arte e alla cultura, oltre che come hub strategico a livello globale. È in questa cornice che lo scalo accoglie già diverse opere e progetti culturali di rilievo, tra cui l’installazione immersiva “Apparato Circolatorio” dell’artista Jago, l’Uomo di Vitruvio del Maestro Mario Ceroli, la scultura monumentale “Getto di Luce” di Helidon Xhixha e il percorso espositivo “Uomini e Dei”, realizzato con il supporto del Parco Archeologico di Ostia Antica, oltre ad aver ospitato anche l’opera marmorea “Salvator Mundi” del Bernini.
“La nostra missione è combattere la cultura dell’odio e l’arte rappresenta una delle principali aree di azione per promuovere il dialogo e la connessione tra le generazioni- – commenta Irene Boni, Consigliere delegato di Unhate Foundation – è stato un grande onore poter collaborare al progetto “Inside Out, occasione unica di impegno civile, arte e visibilità internazionale e ringrazio Adr, Comunità di San’Egidio e i ragazzi di Kene per aver reso possibile la realizzazione di un’opera che costituisce in qualche modo il nostro manifesto”.
“Ospitare questa installazione all’ingresso dell’area Partenze, nel punto di raccordo tra il Terminal 1 e il Terminal 3, significa affermare una visione precisa: quella di un aeroporto che, pur nella sua funzione di hub della mobilità e della connettività a livello globale, sa anche aprirsi ai linguaggi dell’arte e farsi veicolo di messaggi di forte valore civile. – afferma Vincenzo Nunziata, Presidente di Aeroporti di Roma. – ‘DARING PEACE TOGETHER, FOR A FUTURE WITHOUT HATE’ interpreta efficacemente questa vocazione, portando nel nostro scalo un invito al dialogo, al rispetto reciproco e alla convivenza, in linea con l’impegno di Unhate Foundation e con l’attenzione che anche la nostra capogruppo Mundys riserva a questi valori.”
“Siamo onorati di aver collaborato con Unhate Foundation e Aeroporti di Roma alla realizzazione di un’installazione artistica così prestigiosa, che trasmette un messaggio fondamentale in un tempo attraversato da guerre e tensioni internazionali: nell’incontro tra persone di diversa religione, cultura e provenienza è possibile la pace. Con questa convinzione, da 40 anni, la Comunità di Sant’Egidio promuove gli incontri internazionali per la pace, lo scorso anno a Roma e nel prossimo ottobre ad Assisi”. Così dichiara Stefano Carmenati, Amministratore della Comunità di Sant’Egidio.

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 Sulla A12 Roma-Civitavecchia, per consentire lavori di pavimentazione, dalle 22:00 di questa sera, mercoledì 29, alle 6:00 di giovedì 30 aprile, saranno adottati i seguenti provvedimenti di chiusura: 

-sarà chiuso lo svincolo di Maccarese Fregene, in uscita per chi proviene da Roma. 

In alternativa si consiglia di uscire a Torrimpietra; 

-sarà chiusa l’area di servizio “Arrone est”, situata nel tratto compreso tra l’allacciamento con il G.R.A. (Grande Raccordo Anulare) e Maccarese Fregene, verso Civitavecchia/SS1 Aurelia. 

Si precisa che sarà chiuso il parcheggio dedicato ai veicoli pesanti all’interno dell’area di servizio “Arrone est”, dalle 18:00 di oggi, fino alla riapertura della stessa.

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Sulla A12 Roma-Civitavecchia, per consentire lavori di pavimentazione, dalle 22:00 di martedì 28 alle 6:00 di mercoledì 29 aprile, sarà chiuso il tratto compreso tra Fregene Maccarese e Torrimpietra, verso Civitavecchia.

In alternativa, dopo l’uscita obbligatoria a Fregene Maccarese, percorrere via Tre Denari, la SS1 Aurelia e rientrare in A12 a Torrimpietra. 

Chi proviene dalla Roma-Fiumicino, potrà immettersi sul G.R.A. (Grande Raccordo Anulare), percorrere la SS1 Aurelia ed entrare in A12 a Torrimpietra.

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Incidente mortale nella notte a Fiumicino.

Gli agenti della polizia stradale sono intervenuti poco dopo mezzanotte in viale Coccia di morto dove un uomo è stato investito da un’auto.

Il pedone è morto sul colpo mentre tre persone che si trovavano nel veicolo sono state estratte e portate in codice rosso all’ospedale Grassi di Ostia.

Rilievi affidati alla Polizia Stradale

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A Passoscuro torna l’evento più atteso dell’estate: una tradizione, un evento che ogni estate richiama decine di migliaia di visitatori non soltanto del territorio ma di tutta Roma.

Non può che essere che lei, la Sagra della Tellina, che raggiunge quest’anno la sua 48esima edizione. Stand gastronomici con spaghetti con telline, musica live e spettacoli, divertimento senza sosta e attrazioni.

Ad organizzarla, come sempre, la Pro Loco Passoscuro. L’appuntamento è per venerdì 29, sabato 30 e domenica 31 maggio

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La serata del 19 aprile 2026 ha regalato uno spettacolo astronomico di rara bellezza, immortalato in una fotografia che fonde precisione scientifica e suggestione poetica. L’astrofilo Giuseppe Conzo, del Gruppo Astrofili Palidoro, ha catturato una straordinaria congiunzione multipla che ha visto protagonisti la Luna, l’ammasso stellare delle Pleiadi e il pianeta Venere.

L’Evento Celeste

L’immagine ritrae una sottile falce di Luna crescente in un incontro ravvicinato con le Pleiadi (M45), note anche come le “Sette Sorelle”. La particolarità dello scatto risiede nella capacità di mostrare la delicata presenza delle stelle del gruppo proprio a ridosso del lembo lunare, una sfida tecnica notevole data la differenza di luminosità tra i due soggetti.

A completare il quadro cosmico, più in basso verso l’orizzonte, brilla un fulgido Venere, immerso nelle sfumature violacee e indaco del crepuscolo laziale.

Dichiarazione dell’Autore

“L’intento era quello di immortalare la delicatezza dell’ammasso stellare così vicino al disco lunare,” spiega Conzo. “Il contrasto tra la maestosità dei corpi celesti e i colori soffusi del cielo di Palidoro crea una connessione profonda tra la terra e il cosmo.”

Questa fotografia rappresenta un ulteriore successo per il Gruppo Astrofili Palidoro, da anni impegnato nella divulgazione scientifica e nella documentazione dei fenomeni astronomici più rilevanti.

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Nelle due notti di mercoledì 22 e giovedì 23 aprile, con orario 22-6

Sulla A12 Roma-Civitavecchia, per consentire lavori di manutenzione delle barriere di sicurezza, nelle due notti di mercoledì 22 e giovedì 23 aprile, con orario 22:00-6:00, sarà chiuso, per chi proviene dalla SS1 Aurelia, il Ramo di immissione sulla Roma-Fiumicino, verso Fiumicino. 

In alternativa si consiglia di immettersi sulla Roma-Fiumicino verso Roma, uscire allo svincolo Nuova Fiera di Roma e riprendere la Roma-Fiumicino in direzione di Fiumicino Aeroporto.

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Si comunica, nel rispetto dei diritti dei soggetti sanzionati (da ritenersi presunti innocenti in considerazione dell’attuale fase del procedimento e fino a un eventuale definitivo accertamento di responsabilità), e al fine di garantire il diritto di cronaca, che i Carabinieri della Compagnia Aeroporti di Roma Fiumicino, hanno svolto mirati servizi all’interno dell’aeroporto intercontinentale “Leonardo da Vinci”, in particolare nelle aree arrivi dei terminal, per contrastare l’esercizio abusivo dell’attività di trasporto pubblico non di linea e il procacciamento illecito di clienti ai danni dei viaggiatori.

L’operazione condotta dai Carabinieri della Stazione Fiumicino Aeroporto ha permesso di individuare e sanzionare complessivamente 9 persone dedite ad attività illecite.

Nello specifico, sono stati sanzionati 4 autisti N.C.C. e 5 soggetti privi di qualsiasi licenza autorizzativa, tutti colti nell’atto di adescare viaggiatori senza averne titolo. Per tutti i trasgressori è scattata contestualmente la notifica dell’ordine di allontanamento dall’area aeroportuale per 48 ore.

L’ammontare complessivo delle sanzioni amministrative elevate nel corso del servizio è pari a 30396,00 euro, con l’Autorità Amministrativa debitamente informata dal reparto operante per i provvedimenti di competenza.

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Sulla A12 Roma-Civitavecchia, per consentire lavori di manutenzione degli impianti di illuminazione, dalle 22:00 di venerdì 17 alle 6:00 di sabato 18 aprile, sarà chiusa l’uscita di Torrimpietra, per chi proviene da Roma. 

In alternativa si consiglia di uscire allo svincolo di Maccarese Fregene.

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L’Ufficio Polizia di Frontiera Aerea è intervenuto nei confronti di una donna della Repubblica di Guinea, regolarmente residente in Francia, la quale, giunta a Fiumicino da Conakry via Casablanca con voli di linea della Royal Air Maroc, si recava alle postazioni di controllo documentale per l’ingresso nel territorio nazionale unitamente a tre minorenni, tutti di sesso maschile e rispettivamente dell’età di 16, 13 e 7 anni, con i quali aveva viaggiato insieme dal Marocco all’Italia. 

Durante le verifiche di frontiera, che svolgevano tutti presso la medesima postazione con i più giovani davanti e la donna a chiudere il gruppo, sono tuttavia emersi dei forti sospetti di irregolarità sui visti Schengen apparentemente rilasciati dall’Ambasciata di Spagna a Dakar ed applicati nei passaporti dei minori, la cui fattura e modalità di compilazione appariva differente rispetto agli standard originali. 

Anche se di giorno festivo ed in orario serale, in ottemperanza alle direttive impartite dalla Direzione Centrale dell’Immigrazione e della Polizia delle Frontiere, sono state comunque predisposte delle attività di accertamento e di approfondimento, tramite le quali, la mattina del lunedì successivo, si è avuta conferma dell’ipotizzata circostanza che tutti e tre i visti dei minori fossero falsi e quindi privi di ogni valenza; oltre ciò, ai soli fini di una parziale ricostruzione della vicenda, veniva anche ascoltato il più grande dei tre minori, il quale, con l’ausilio del mediatore culturale fornito dalla Prefettura di Roma, affermava innanzitutto di essere il fratello del ragazzo di 13 anni, mentre il più piccolo lo avevano incontrato solo prima della partenza dalla Guinea ovvero al momento dell’incontro con la donna adulta, che avrebbe poi provveduto a guidarli nel loro spostamento verso l’Europa, come pianificato, molto presumibilmente, dai loro rispettivi genitori.  

Alla luce di quanto appreso, si muovevano delle circostanziate contestazioni alla donna la quale tentava di giustificarsi dicendo di essere in possesso di un regolare documento di affido dei tre minorenni, ma non era in grado di produrne né una copia né un’immagine e la stessa compagnia aerea trasportante si dichiarava non in possesso di un documento del genere, ammettendo di fatto che qualche irregolarità doveva per forza essersi verificata già nello scalo di Conakry, dal momento che, grazie all’attività investigativa intrapresa, si era scoperto che per la prima parte del loro viaggio i tre minori erano stati registrati a bordo come cittadini comunitari grazie al possesso di altrettante carte d’identità belghe a loro intestate, delle quali, però, non veniva ritrovata alcuna traccia, presumibilmente perché distrutte od occultate subito dopo la partenza oppure al momento dello scalo intermedio a Casablanca prima di volare verso l’Italia. 

Durante l’attività veniva inoltre rinvenuta nella disponibilità della donna una somma di denaro in contanti di oltre 9.500 EURO, di cui la stessa si rifiutava di fornire alcuna informazione sulla provenienza, fatto questo che lasciava legittimamente presumere che si trattasse di una sorta di compenso per l’attività svolta sui minori. 

La donna veniva quindi tratta in arresto e, su disposizione della Procura della Repubblica presso il Tribunale di Civitavecchia, immediatamente associata alla Casa Circondariale della medesima località, mentre tutti i documenti irregolari e la somma di denaro venivano sottoposti a sequestro; da parte loro i minorenni, attesa l’assenza dei genitori o di altre persone che potessero esercitarne la potestà genitoriale o tutoria, venivano affidati ai Servizi Sociali del Comune di Fiumicino ed inseriti in apposite strutture di accoglienza. 

Nei giorni successivi il Giudice per le indagini Preliminari del Tribunale di Civitavecchia ha convalidato l’arresto della cittadina guineana per favoreggiamento dell’immigrazione clandestina ai danni dei tre minorenni, contestualmente applicando nei suoi confronti la misura cautelare della custodia in carcere.   

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I Finanzieri del Comando Provinciale di Roma, in collaborazione con i funzionari dell’INPS, hanno portato a termine una complessa attività ispettiva nei confronti di una società, attiva nel settore della distribuzione e della logistica, individuando un diffuso e sistematico ricorso al lavoro irregolare che coinvolgeva oltre 600 lavoratori.

L’operazione, condotta dalle Fiamme Gialle della Compagnia di Fiumicino, ha permesso di accertare un’evasione contributiva superiore ai 4 milioni di euro, frutto di un meccanismo volto ad abbattere i costi previdenziali e assistenziali attraverso l’elusione delle norme giuslavoristiche.

Dalle indagini è emerso che la società stipulava con la maggioranza delle maestranze contratti di collaborazione coordinata e continuativa (Co.Co.Co.) che, di fatto, mascheravano veri e propri rapporti di lavoro subordinato.

Attraverso l’acquisizione di dichiarazioni dai lavoratori impiegati nelle varie unità locali sparse in tutta Italia, è stato accertato che i dipendenti erano soggetti a rigidi vincoli di orario, a una costante eterodirezione delle prestazioni e persino a un monitoraggio tecnologico tramite dispositivi di geolocalizzazione GPS.

Tale sistema di controllo veniva utilizzato per misurare l’efficienza dei lavoratori, negando loro al contempo le garanzie contrattuali previste per i dipendenti standard.

Oltre alle gravi distorsioni contrattuali, i controlli hanno evidenziato irregolarità formali nella tenuta del Libro Unico del Lavoro, portando alla segnalazione del rappresentante legale all’Ispettorato Nazionale del Lavoro per l’irrogazione delle sanzioni previste. L’importo complessivo recuperato, comprensivo di contributi non versati, sanzioni amministrative e interessi, ammonta a circa 4 milioni di euro.

L’aspetto più rilevante dell’intervento riguarda tuttavia la tutela dei diritti: grazie all’attività ispettiva, il rapporto di lavoro di oltre 600 persone sarà ora riqualificato, garantendo finalmente l’applicazione del Contratto Collettivo Nazionale di riferimento e l’accesso a tutte le tutele assistenziali e previdenziali precedentemente negate.

L’operazione si inserisce nel più ampio dispositivo di vigilanza della Guardia di Finanza volto a contrastare il lavoro sommerso e irregolare, che lede i diritti dei lavoratori, danneggia le casse dello Stato e altera le regole della leale concorrenza, penalizzando le imprese che operano nel rispetto della legalità economico-finanziaria.

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Anche per il 2026 il Regionale di Trenitalia rinnova il proprio impegno nel facilitare la partecipazione degli appassionati di fumetto, animazione, cosplay, cinema e videogiochi al Festival del Fumetto, in programma presso la Fiera di Roma dal 9 al 12 aprile.

In occasione della 36^ edizione della manifestazione, Regionale di Trenitalia, in collaborazione con la Regione Lazio, attiverà 11 treni aggiuntivi nella giornata di sabato 11 aprile e 20 treni in più domenica 12 aprile.

Nelle fasce orarie di maggiore affluenza, la frequenza dei collegamenti sarà incrementata fino a un treno ogni 15 minuti.

Il servizio sarà garantito su tutte le fermate lungo la tratta compresa tra la stazione di Roma Tiburtina/Roma Ostiense e l’aeroporto di Fiumicino.

Regionale di Trenitalia ha previsto presidi straordinari di Customer Care, dedicati all’assistenza, alla gestione dei flussi e all’ottimale distribuzione dei passeggeri sui treni in partenza, oltre che alle attività di vendita e controllo dei titoli di viaggio direttamente in stazione.

Si segnala inoltre che sabato 11 aprile e domenica 12 aprile, è prevista un’interruzione programmata della circolazione nella tratta nord della linea FL1 tra Orte e Roma Tiburtina per consentire interventi di potenziamento tecnologico dell’infrastruttura. Alcuni treni delle linee FL2 Roma–Tivoli/Avezzano, FL3 Roma–Cesano/Viterbo, FL5 Roma–Civitavecchia, Roma–Vigna Clara, Viterbo–Orte, Terni–Rieti–L’Aquila e Roma–Orte subiranno lievi modifiche di orario e di fermata.

I canali di acquisto sono aggiornati. Si invita a consultare il sito www.trenitalia.com o l’app Trenitalia per visionare l’offerta aggiornata.

A questo link è consultabile la campagna SCEGLI DI VIAGGIARE INFORMATO.

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Per consentire lavori di manutenzione delle barriere di sicurezza, nelle due notti di giovedì 9 e venerdì 10 aprile, con orario 22:00-6:00, sarà chiuso, per chi percorre la Roma-Fiumicino e proviene da Fiumicino, il Ramo di immissione sulla A12 Roma-Civitavecchia, verso Civitavecchia/SS1 Aurelia.

In alternativa si consiglia di proseguire sulla Roma-Fiumicino verso Roma, uscire allo svincolo Nuova Fiera di Roma e riprendere la Roma-Fiumicino verso Fiumicino, per poi immettersi sulla A12 Roma-Civitavecchia.

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Per il comune di Fiumicino “prezzi ridotti per i residenti e rilancio del patrimonio pubblico”

Una risposta attesa da decenni, che restituisce dignità e certezze alle famiglie di Borgo Palidoro. Attraverso apposita delibera di Giunta Regionale è stata infatti approvata l’autorizzazione alla dismissione del primo blocco di immobili regionali situati nel cuore del Borgo, in Piazza SS. Filippo e Giacomo.

Grazie all’intesa raggiunta tra l’Amministrazione comunale di Fiumicino e la Regione Lazio, è stato stabilito un abbattimento del valore di mercato del 15%.

Una riduzione significativa che rende finalmente accessibile il diritto alla proprietà per chi abita questi luoghi da generazioni.

“Oggi scriviamo una pagina nuova per il nostro Comune. – dichiara il Sindaco, Mario Baccini. – Abbiamo lavorato di concerto con la Regione per sbloccare una situazione rimasta congelata troppo a lungo. Autorizzare la vendita di questo primo blocco di case significa riconoscere il valore storico e sociale del  Borgo di Palidoro e dare ai cittadini la possibilità di investire sul proprio futuro a condizioni favorevoli. – Ringraziamo la Regione Lazio e in particolare l’Assessore Demanio e Patrimonio della Regione Lazio, Fabrizio Ghera, per aver dimostrato, ancora una volta, particolare attenzione al nostro territorio.”

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L’interruzione ingiustificata dell’attività e il mancato possesso di una licenza, intestata al rappresentante legale di una società che gestisce il gioco del bingo, possono comportare la revoca della concessione.

Come riporta Agipronews, con questa motivazione il Consiglio di Stato ha ritenuto legittimo il provvedimento adottato dall’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (Adm) nei confronti di una sala situata a Fiumicino, confermando la decisione già assunta in primo grado dal Tar Lazio.

I giudici di Palazzo Spada hanno definito la licenza di pubblica sicurezza una “condizione di regolarità amministrativa minima ed indispensabile”. Il Collegio ha ribadito che tale licenza deve necessariamente essere intestata al legale rappresentante della società e non può essere oggetto di “delega o rappresentanza”. Richiamando il Testo Unico delle Leggi di Pubblica Sicurezza, la sentenza sottolinea che le “autorizzazioni di polizia sono personali: non possono in alcun modo essere trasmesse né dar luogo a rapporti di rappresentanza, salvi i casi espressamente previsti dalla legge”.

Come si evince dalla sentenza, un ulteriore elemento a fondamento della decadenza è stato rappresentato dalla mancata ripresa dell’attività dopo la chiusura forzata dovuta alla pandemia. La società aveva giustificato la scelta con la scarsa affluenza di clientela, ma tale argomento è stato ritenuto infondato in assenza di “prove concrete” idonee a dimostrare una situazione tale da imporre la “prolungata chiusura dell’attività”. È stato inoltre evidenziato che, a livello nazionale, le sale bingo avevano ripreso regolarmente l’attività, “raggiungendo livelli di raccolta pressoché identici a quelli pre-pandemici”. A ciò si aggiunge il fatto che la società non ha risposto all’invito dell’ufficio Bingo di Adm, che con una nota del 5 agosto 2022 aveva chiesto al concessionario di rappresentare eventuali “criticità relative alla mancata presenza di avventori all’interno della sala, al fine di valutare una strategia condivisa con Adm per la ripresa del gioco”.

In conclusione, il Consiglio di Stato ha ritenuto decisivo, sul piano giuridico, il “carattere plurimotivato” del provvedimento impugnato. Il Collegio ha infatti richiamato il principio secondo cui, in presenza di una pluralità di “ragioni autonome”, è sufficiente che anche “una sola risulti legittima perché l’intero atto resti valido”.

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PAC 2000A Conad e Conad Nord Ovest, le due Cooperative che operano sul territorio del Lazio, annunciano una raccolta di 591.500 euro nella regione a sostegno del Centro di Cure palliative pediatriche dell’Ospedale Bambino Gesù, realizzata grazie all’iniziativa “Facciamo sentire il nostro amore” attiva nel periodo natalizio dello scorso anno. Dalla sua apertura nel marzo 2022, il Centro ha accolto e assistito più di 600 pazienti con le loro famiglie garantendo quasi 2.000 ricoveri ordinari  e 500 diurni.

Il risultato è stato possibile grazie alla straordinaria generosità dei clienti Conad, che anche quest’anno, hanno sostenuto l’iniziativa collezionando le campanelle di Natale, ispirate ai personaggi più amati dei film d’animazione Disney: una linea di 13 soggetti realizzati in plastica riciclata (ABS).

Durante l’operazione, ogni 15 euro di spesa, con un contributo aggiuntivo di 1,90€, i clienti Conad potevano ricevere una campanella di Natale e devolvere 50 centesimi in beneficenza, offrendo così un sostegno concretoa chi lavora ogni giorno per rendere la permanenza dei bambini ricoverati il più serena possibile e garantire le attrezzature mediche necessarie.

Il ricavato, nell’ambito del progetto “Mi prendo cura di te” dell’Ospedale Bambino Gesù, contribuirà al completamento del Centro delle Cure Palliative Pediatriche, nella sede di Passoscuro, sostenendo l’impegno quotidiano di medici e operatori sanitari a favore dei numerosi pazienti che necessitano di cure complesse. Il progetto ha, infatti, l’obiettivo di garantire assistenza altamente specialistica, offrendo ai pazienti e alle loro famiglie un percorso di cura dedicato e un ambiente in cui possano sentirsi accolti e supportati.

L’Ospedale Pediatrico Bambino Gesù rappresenta un punto di riferimento nazionale e internazionale per le cure delle patologie pediatriche complesse. Struttura d’eccellenza, offre un’assistenza sanitaria articolata su sei sedi di ricovero e cura, per un totale di 627 posti letto, di cui 40 di Terapia Intensiva e 22 di Terapia Intensiva Neonatale semi-intensiva.

“Anche quest’anno, grazie al contributo dei nostri clienti e all’impegno quotidiano dei Soci e delle Cooperative, siamo riusciti a raggiungere risultati straordinari in termini di partecipazione e generosità. Un traguardo di cui siamo particolarmente orgogliosi, perché testimonia la forza del legame che unisce Conad alle comunità” ha dichiarato Giovanni Mastrantoni, Presidente di PAC 2000A Conad. “Un risultato che ci incoraggia a proseguire su questa strada, contribuendo a rendere il percorso ospedaliero dei più piccoli il più sereno possibile e continuando a investire nel benessere delle comunità, grandi e piccole, che abbiamo l’onore di servire ogni giorno.”

“Iniziative come questa dimostrano quanto un’impresa possa generare valore quando sceglie di mettere al centro le Comunità. La raccolta solidale a favore degli ospedali del territorio nasce dalla volontà di essere presenti accanto ai bambini, alle famiglie e ai professionisti che ogni giorno lavorano per garantire cure e supporto. – ha sottolineato Roberto Toni, Presidente di Conad Nord Ovest -Lo straordinario risultato raggiunto grazie alla partecipazione dei nostri clienti e all’impegno dei nostri Soci quest’anno ha superato ogni aspettativa e dimostra quanto la solidarietà attraverso un gesto quotidiano, semplice, sia capace di generare un impatto reale e immediato.  La responsabilità d’impresa che accompagna ogni nostra attività si traduce in un percorso che costruisce legami, fiducia e benessere all’interno delle Comunità in cui operiamo. Continueremo a promuovere progetti che uniscono partecipazione e sostegno concreto, convinti che, grazie al lavoro di squadra e alla collaborazione tra Cooperative, sia possibile raggiungere traguardi significativi e duraturi.”

“Desidero esprimere un sentito ringraziamento a Conad, PAC 2000A, Conad Nord Ovest e a tutti i clienti che, con la loro partecipazione, hanno reso possibile questo importante risultato di solidarietà. Il sostegno al progetto ‘Mi prendo cura di te’ è un contributo concreto allo sviluppo del Centro di Cure Palliative Pediatriche di Passoscuro che, a quattro anni dalla sua apertura, ha già accolto e assistito centinaia di bambini e ragazzi insieme alle loro famiglie, offrendo un supporto fondamentale nei momenti più complessi del percorso di cura. Il Centro è nato per garantire un’assistenza altamente specialistica e, allo stesso tempo, un luogo di accoglienza, ascolto e accompagnamento. Iniziative come questa dimostrano quanto la collaborazione tra il mondo sanitario, le imprese e le comunità possa generare valore reale per tutti”, ha dichiarato Tiziano Onesti, Presidente dell’Ospedale Pediatrico Bambino Gesù.

L’iniziativa si inserisce nel progetto che l’insegna porta avanti dal 2021 a livello nazionale per supportare gli ospedali impegnati in progetti pediatrici su tutto il territorio italiano. Quest’anno la raccolta totale ha superato i 3,6 milioni di euro, il risultato più alto delle cinque edizioni, contribuendo a portare il totale complessivo a oltre 11,5 milioni di euro.

La raccolta solidale rientra nel grande progetto di sostenibilità di Conad “Sosteniamo il futuro”, basato su tre dimensioni fondamentali dell’agire quotidiano dell’insegna: rispetto dell’ambiente, attenzione alle persone e alle comunità, valorizzazione del tessuto imprenditoriale e del territorio italiano.

PAC 2000A Conad è la più grande Cooperativa del Consorzio Conad in Italia, nonché l’azienda leader nella GDO nel Centro e Sud Italia, con una rete di vendita che si estende in 5 regioni (Umbria, Lazio, Campania, Calabria e Sicilia), 1.102 Soci, un giro d’affari complessivo del Gruppo pari a 5,603 miliardi di euro e una quota di mercato del 20,33%. La sua rete, composta da 1.659 punti vendita, di cui 109 concept store (tra parafarmacie, negozi di animali, Ottico Conad e Distributori di Carburanti Conad Self), genera un fatturato di 7,6 miliardi di euro.  

Ufficio stampa: Valentina Corsi – valentina.corsi@bursonglobal.com; +39 327 0425730

CONAD NORD OVEST è una delle maggiori imprese italiane della distribuzione associata, con un giro di affari di 5,51 miliardi di euro. I territori in cui opera con 342 soci imprenditori e 19 mila addetti sono Valle d’Aosta, con quota di mercato del 24,3%, Piemonte, con quota di mercato al 6,1%, Liguria, con quota di mercato al 11,2%, Provincia di Mantova con una quota di mercato del 6,4%, Emilia (province di Modena, Bologna e Ferrara) con quota di mercato al 13,6%, Toscana, con quota di mercato al 15,5%, Lazio (province di Roma, Viterbo) con quota di mercato al 27,4% (assieme a Pac2000) e Sardegna, con quota di mercato al 18,9%. Conad Nord Ovest conta 588 punti di vendita, in cui sono presenti tutti gli attuali format, per un totale di 515.270 mq di superficie. 

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Sulla rete Anas, società del Gruppo Fs, per le festività pasquali sono previsti circa 60 milioni di veicoli da oggi a martedì 7 aprile. Rispetto al normale andamento del traffico oggi si stima una crescita dell’8%; domani, giovedì 2 aprile, è previsto un incremento del 10% e venerdì 3 aprile del 3%.

“In queste festività caratterizzate da spostamenti di breve e media percorrenza – ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Anas Claudio Andrea Gemme – chiediamo a chi si mette in viaggio di rispettare i limiti di velocità, le distanze tra i veicoli ed evitare qualsiasi tipo di distrazione alla guida innanzitutto con l’uso del cellulare. Ricordiamoci sempre – sottolinea l’Ad Anas – che la sicurezza dipende dai nostri comportamenti. Insieme al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e le Forze dell’Ordine siamo in prima linea per tutelare la sicurezza stradale: massima prevenzione, vigilanza in caso di pericolo e soccorsi tempestivi. Con il nostro lavoro – ha concluso l’Ad Gemme – vogliamo assicurare a chi si mette al volante un viaggio sereno. Raccomandiamo, soprattutto, di avere sempre un comportamento corretto alla guida come ricordiamo nelle nostre campagne di sensibilizzazione ‘Guida e basta’ con lo spot ‘Quando sei alla guida tutto può aspettare’”.

Le destinazioni preferite dai turisti si confermano le regioni del Centro e del Sud con particolare attenzione alle mete di mare.

A partire da sabato 4 aprile, invece, i traffici subiranno una riduzione fino al -5% rispetto a quelli di un normale sabato di inizio primavera. Per la domenica di Pasqua è previsto un calo del -15% circa, con punte fino al -23% sugli itinerari di lunga percorrenza al Nord.

Una lieve riduzione dei transiti è attesa anche nelle regioni settentrionali per la giornata di Pasquetta con variazioni che raggiungono circa il -11% rispetto a un lunedì feriale. In crescita, invece, nel Lunedì dell’Angelo, gli spostamenti di breve percorrenza per le gite fuori porta verso le località di mare, con variazioni che vanno dal circa +10% del Centro al +17% della Sardegna, fino al +25% del Sud. 

Un incremento dei transiti è previsto per il 7 aprile: si stima una crescita dell’11% rispetto a un normale martedì.

Per i rientri verso le grandi città il traffico si concentrerà lungo le maggiori direttrici tra martedì 7 e mercoledì 8 aprile. Ecco alcuni degli itinerari interessati: l’Autostrada A2 del Mediterraneo, il Grande Raccordo Anulare nel Lazio, la strada statale 1 “Aurelia”, la strada statale 16 “Adriatica”, la strada statale 106 “Jonica” e la strada statale 18 “Tirrenia Inferiore”.

Per favorire gli spostamenti la circolazione dei mezzi pesanti sarà sospesa venerdì 3 aprile dalle 14 alle 22, sabato 4 aprile dalle 9 alle 16, domenica 5 e lunedì 6 aprile dalle 9 alle 22. In vista del controesodo, nella giornata di martedì 7, il blocco sarà in vigore dalle 9 alle 14.

Durante le festività sarà aumentata la sorveglianza e garantita la presenza ininterrotta del personale con 2500 risorse in turnazione, personale tecnico e di esercizio, e oltre 200 unità nelle Sale Operative Territoriali e la Sala Situazioni Nazionale per assicurare il monitoraggio del traffico in tempo reale h24.

Anas (Gruppo FS) ricorda che “Quando sei alla guida tutto può aspettare!” – “Guida e Basta!”. Per una mobilità informata chiama il Servizio Clienti “Pronto Anas” al numero verde gratuito 800.841.148.

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Entra ufficialmente in funzione la Zona Logistica Semplificata (ZLS) del Lazio, segnando un passaggio importante nelle politiche di sviluppo territoriale e industriale della regione. L’iniziativa si inserisce nel quadro più ampio della strategia nazionale promossa dal Governo centrale, con l’obiettivo di attrarre investimenti, semplificare le procedure burocratiche e sostenere la crescita delle imprese. 

La ZLS del Lazio, che interessa 64 Comuni (16 in provincia di Roma, 22 a Frosinone, 7 a Rieti, 15 a Latina e 4 a Viterbo; elenco nelle pag. 13 e 14), prevede una serie di agevolazioni fiscali e amministrative per le aziende che decidono di insediarsi o ampliare le proprie attività nelle aree individuate.

Tra i principali benefici figurano crediti d’imposta per gli investimenti produttivi, tempi ridotti per le autorizzazioni e un accesso facilitato ai fondi pubblici per complessivi cento milioni di euro. Si tratta di strumenti pensati per rendere il territorio più competitivo, soprattutto in un contesto economico internazionale sempre più sfidante.

I VANTAGGI PER LE IMPRESE CHE OPERANO NELLA ZLS

Il progetto coinvolge diverse aree strategiche della regione, con un’attenzione particolare ai poli logistici, industriali e portuali. L’obiettivo è rafforzare il ruolo del Lazio come snodo centrale nel sistema economico italiano e mediterraneo, valorizzando la sua posizione geografica e le infrastrutture esistenti.

L’istituzione ufficiale della Zona Logistica Semplificata (ZLS) del Lazio, resa operativa con il decreto governativo del mese di novembre 2025, rappresenta uno dei passaggi più significativi per la politica industriale e logistica regionale degli ultimi anni.

Il perimetro coinvolge 64 Comuni delle province del Lazio, comprendendo i porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta e le rispettive piattaforme retroportuali e intermodali. Il nuovo quadro operativo introduce strumenti fiscali dedicati, iter autorizzativi accelerati e una governance specifica, con effetti diretti sulla capacità delle imprese di programmare e realizzare investimenti produttivi.

L’istituzione della ZLS Lazio offre un insieme di benefici concreti per le imprese già insediate e per quelle che intendono attivare nuovi investimenti nel perimetro territoriale.

Riduzione dei tempi di autorizzazione

Le imprese possono accedere a uno sportello unico dedicato che coordina autorizzazioni:

• edilizie e urbanistiche;
• ambientali;
• logistiche e produttive.

Ciò consente di ridurre i tempi burocratici, spesso fonte di ritardi nell’avvio dei cantieri e nelle fasi di ampliamento aziendale.

Miglioramento dell’accesso alle infrastrutture

La vicinanza e l’integrazione con i porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta favoriscono:

• il potenziamento dell’export;
• l’efficientamento dei flussi di approvvigionamento;
• la riduzione dei costi di trasporto e della logistica interna.

Incremento dell’attrattività territoriale

La ZLS incrementa la capacità della regione di attrarre imprese e capitali, grazie alla combinazione di incentivi fiscali, infrastrutture connesse e semplificazioni procedurali.

Supporto ai distretti produttivi

Le filiere del Lazio, in particolare logistica, manifattura, ceramica, agroalimentare, chimica e meccanica, possono beneficiare di una maggiore integrazione con la rete portuale e intermodale.

Agevolazioni fiscali per gli investimenti

L’elemento di maggiore rilievo introdotto dal decreto del 2025 è il credito d’imposta dedicato agli investimenti effettuati all’interno della ZLS.

Caratteristiche principali del credito d’imposta

• Periodo agevolabile: investimenti effettuati dal 1° gennaio 2026 al 31 dicembre 2026.
• Dotazione complessiva: 100 milioni di euro.
• Misura dell’agevolazione:

• fino al 25% della spesa ammissibile per le imprese di grandi dimensioni;
• fino al 35% per le Piccole e Medie Imprese (PMI).

Spese ammissibili

Rientrano nel bonus fiscale:

• acquisto di nuovi macchinari e impianti;
• attrezzature produttive;
• immobili strumentali e interventi di ampliamento;
• nuovi siti produttivi all’interno della ZLS o in aree ammissibili agli aiuti di Stato a finalità regionale (art. 107 TFUE).

Per accedere al beneficio, l’impresa deve verificare la propria localizzazione rispetto alla perimetrazione della ZLS e predisporre un progetto d’investimento coerente con gli obiettivi del Piano di Sviluppo Strategico.

Semplificazioni amministrative e procedurali

La ZLS Lazio introduce un insieme di semplificazioni progettato per facilitare lo sviluppo delle attività economiche e ridurre il peso degli adempimenti.

Principali misure introdotte

1. Sportello unico regionale
   Un punto di accesso centralizzato per tutte le autorizzazioni necessarie, con coordinamento tra enti e riduzione dei passaggi procedurali.
2. Iter autorizzativi accelerati
   Tempi certi per rilascio dei permessi edilizi, ambientali e logistici, con procedure standardizzate e digitalizzate.
3. Digitalizzazione dei processi
   Utilizzo di piattaforme telematiche per la presentazione delle istanze e la gestione delle comunicazioni.
4. Governance dedicata
   Un Comitato di indirizzo composto da Regione Lazio, Ministero delle Infrastrutture e Autorità di Sistema Portuale garantisce uniformità e coordinamento nella fase attuativa.

COSA SONO LE ZONE LOGISTICHE SEMPLIFICATE (ZLS)

Le Zone Logistiche Semplificate (ZLS) sono aree specifiche individuate per favorire lo sviluppo economico e logistico di una regione, in particolare attraverso la semplificazione burocratica e l’incentivazione degli investimenti. Sono regolate dall’art. 1, commi 61-65, della legge n. 205 del 2017 e dal DPCM n. 40 del 4 marzo 2024.  Con la loro istituzione si configura un sistema integrato di politiche economiche e territoriali, finalizzato a rafforzare la competitività e l’attrattività delle regioni coinvolte, sostenendo al contempo la creazione di nuove opportunità occupazionali e di crescita economica.

Le ZLS sono istituite con Decreto della Presidenza del Consiglio dei ministri, su proposta della Regione interessata, per una durata massima di 7 anni, rinnovabile fino ad un massimo di ulteriori 7. La proposta, previa redazione del Piano di Sviluppo Strategico da parte della Regione interessata, sentiti i sindaci delle aree coinvolte, dovrà essere presentata alla Presidenza del Consiglio dei ministri, su proposta del Ministro per la Coesione Territoriale e il Mezzogiorno e di concerto con il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Con riferimento ai tre porti del Network laziale le ZLS sono istituite, nella regione Lazio, nei porti di competenza dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrione e il suo Presidente sarà a capo del Comitato d’indirizzo (struttura di governance delle ZLS), composto da un rappresentante della Presidenza del Consiglio dei ministri, da un rappresentante del Ministero dei Trasporti e da un rappresentante della Regione Lazio.

Criteri di Istituzione:

• Regioni ammesse: Possono essere istituite in regioni individuate dall’Unione Europea come “più sviluppate”.
• Numero massimo: Una ZLS per ciascuna regione.
• Presenza di un’area portuale: Ogni ZLS deve includere un’area portuale o un’Autorità di sistema portuale, come previsto dalla legge n. 84 del 28 gennaio 1994.
• Estensione: La ZLS può includere altre aree all’interno della medesima regione.

GLI OBIETTIVI

La Regione Lazio, come anche declinato nel Piano, intende associare alla ZLS i seguenti obiettivi strategici:

• sviluppare nuovi investimenti da parte delle piccole e medie imprese locali nei settori di riferimento dell’economia regionale, quali l’agroalimentare, l’automotive, il settore farmaceutico e quello chimico, il packaging, i servizi, la nautica da diporto e la cantieristica navale, gli impianti di energia rinnovabile ivi incluse le attività rivolte alla produzione degli stessi impianti, la grande distribuzione e il turismo, finalizzati all’eco-innovazione di prodotto, al consolidamento delle supply chain e all’espansione dei mercati di sbocco, soprattutto esteri;

• attirare investimenti di nuovi operatori in grado di assorbire la mano d’opera in uscita da settori in crisi o soggetti a pesanti ristrutturazioni o di incrementare i livelli di occupazione;

• promuovere l’integrazione delle catene del valore e la c.d. “filiera corta” a livello regionale e interregionale, attraverso la valorizzazione e il rilancio del ruolo e delle funzioni di integrazione logistica e produttiva dei sistemi portuali e delle piattaforme e degli snodi logistici regionali, promuovendo la realizzazione delle opere infrastrutturali di collegamento tra i porti del Lazio e tali piattaforme logistiche, favorendo in tal modo lo sviluppo in chiave ecosostenibile dei trasporti (riducendo i tempi di percorrenza) nonché lo sviluppo e l’integrazione dei corridoi trasversali Tirreno/Adriatici;

• attivare le azioni infrastrutturali e funzionali necessarie perché il territorio regionale acquisisca un ruolo logistico-infrastrutturale centrale all’interno dei flussi di trasporto di merci e passeggeri al livello locale, nazionale ed internazionale, proponendosi così, sia per le imprese localizzate nella regione che per quelle operanti al di fuori di essa, come area logistica infrastrutturata, efficiente, innovativa e sostenibile. In particolare, si intende dare nuovo impulso funzionale al sistema portuale laziale, affinché possa recuperare livelli di competitività in grado di farlo competere strutturalmente nel proprio contesto di mercato;

• ricostruire un’identità “marittima” adeguata al suo sviluppo costiero, in grado di produrre sinergia tra aree costiere ed aree interne, connettendo efficacemente il territorio interessato e creando tutte quelle sinergie istituzionali, imprenditoriali e di servizio utili alla caratterizzazione del Lazio come regione che sul mare e dal mare può fondare una parte rilevante del proprio sviluppo economico ed occupazionale.

• snellimento amministrativo e burocratico delle procedure amministrative per l’ottenimento delle autorizzazioni per attività produttive e per la realizzazione di opere (ivi incluse quelle all’interno dell’ambito portuale demaniale), intervenendo anche sul miglioramento generale della capacità amministrativa e sulla promozione delle Aree produttive ecologicamente attrezzate (APEA);

• efficientamento dei servizi portuali e doganali (es. digitalizzazione dei processi; creazione di corridoi controllati doganali, ecc.), valorizzando il nesso economico funzionale tra i porti del network laziale con i principali centri logistici ed interporti del Lazio;

• rafforzamento dei collegamenti funzionali strutturali tra i porti e i centri logistici attraverso il potenziamento delle linee ferroviarie di collegamento e di quelle stradali, individuando le priorità;

• definizione dei benefici fiscali e/o di contributi per coloro che svolgono attività imprenditoriali all’interno della ZLS;

• attivazione di strumenti di finanza pubblica, con il coinvolgimento della Regione o della BEI, a favore delle imprese che sono insediate (o intendono insediarsi) nelle aree ZLS.

RICOSTRUZIONE DEL PERCORSO AMMINISTRATIVO
DELLA ZONA LOGISTICA SEMPLIFICATA (ZLS) DEL LAZIO

1. Quadro normativo di riferimento

La Zona Logistica Semplificata (ZLS) del Lazio si inserisce nel quadro normativo nazionale delineato dall’articolo 1, commi 61 e seguenti, della legge 27 dicembre 2017, n. 205, nonché dal DPCM 4 marzo 2024, n. 40, (allegato alla scheda) che disciplina criteri, modalità istitutive e funzionamento delle ZLS.

Tale disciplina prevede la predisposizione, da parte della Regione, di un Piano di Sviluppo Strategico (PSS), quale presupposto per l’istituzione della ZLS con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri.

2. Avvio del percorso regionale (2022)

Il percorso amministrativo è stato avviato nel 2022 con la predisposizione del primo Piano di Sviluppo Strategico. Tale fase ha rappresentato la base programmatica per gli sviluppi successivi.

3. Adeguamento al DPCM n. 40/2024 e prima proposta (DGR n. 797/2024)

A seguito dell’adozione del DPCM 4 marzo 2024, n. 40, la Regione Lazio ha proceduto all’aggiornamento del Piano di Sviluppo Strategico, adeguandolo ai nuovi criteri normativi.

Con DGR n. 797 del 15 ottobre 2024 è stato approvato l’“Aggiornamento 2024” del Piano, con individuazione di una prima perimetrazione comprendente 49 Comuni.

Il Piano è stato quindi trasmesso al Dipartimento per le Politiche di Coesione (DIPCOES) per l’avvio dell’istruttoria statale.

4. Aggiornamento della perimetrazione (DGR n. 1092/2024)

Nel corso dell’istruttoria, la Regione ha proseguito le interlocuzioni con il territorio, recependo ulteriori elementi conoscitivi e richieste di integrazione.

Con DGR n. 1092 del 13 dicembre 2024:

• è stato aggiornato il Piano;
• è stato ampliato il numero dei Comuni a 60;
• è stata affinata la perimetrazione delle aree;
• è stato integrato il dettaglio tecnico (anche catastale).

Il Piano aggiornato è stato nuovamente trasmesso al DIPCOES.

5. Ulteriore aggiornamento e assetto definitivo regionale (DGR n. 291/2025)

Con DGR n. 291 del 29 aprile 2025 la Regione ha approvato un ulteriore aggiornamento del Piano di Sviluppo Strategico e dei relativi allegati, pervenendo alla configurazione definitiva della ZLS, composta in via definitiva da 64 Comuni.

Tale aggiornamento ha consentito:

• il riequilibrio della distribuzione delle aree;
• la definizione del perimetro finale;
• il consolidamento del quadro complessivo delle aree produttive coinvolte.

6. Istruttoria statale e recepimento osservazioni (MEF e MIT)

Nel corso del 2025, il Piano è stato oggetto di valutazione da parte delle Amministrazioni statali competenti, in particolare:

• Ministero dell’Economia e delle Finanze (MEF);
• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT).

Le osservazioni formulate hanno riguardato:

• aspetti tecnici e formali del Piano;
• coordinamento con la normativa sugli aiuti di Stato;
• coerenza con la disciplina delle agevolazioni e dei regimi fiscali e doganali.

La Regione ha recepito integralmente tali osservazioni.

7. Adeguamento finale regionale (Decreto n. G13120/2025)

Con decreto del Direttore della direzione Programmazione economica, Fondi europei e Patrimonio naturale n. G13120 dell’11 ottobre 2025:

• è stato adeguato il Piano di Sviluppo Strategico alle osservazioni;
• sono stati aggiornati gli allegati tecnici;
• sono stati confermati, sulla base dell’istruttoria statale:

–        il perimetro della ZLS;

–        i Comuni individuati;

–        le superfici complessive.

Tale atto ha consolidato definitivamente la proposta regionale.

8. Istituzione della ZLS (DPCM)

Il procedimento si è concluso con l’adozione del DPCM di istituzione della ZLS del Lazio, firmato a novembre 2025 e trasmesso alla Regione nel gennaio 2026, che ha recepito integralmente la proposta regionale.

Con tale atto si è perfezionata l’istituzione della ZLS.

9. Fase attuativa

A seguito dell’istituzione, la ZLS è entrata nella fase attuativa, finalizzata alla concreta operatività dello strumento.

In tale ambito sono previsti:

• l’istituzione del Comitato di indirizzo, ai sensi del DPCM n. 40/2024;
• l’attivazione degli strumenti operativi della ZLS;
• lo sviluppo di strumenti digitali e attività di supporto alle imprese.

10 DPCM istitutivo del Comitato di Indirizzo

Il 17 marzo 2026 è stato trasmesso a Regione il DPCM relativo al Comitato di indirizzo, firmato il 3 marzo, che completa l’assetto di governance e consente il passaggio alla fase attuativa della ZLS.

Il Comitato è presieduto dal Presidente della Regione, svolge soprattutto funzioni di coordinamento tra i diversi livelli istituzionali coinvolti, garantendo l’attuazione unitaria del Piano di Sviluppo Strategico e consentendo l’avvio concreto delle misure di semplificazione amministrativa e di attrazione degli investimenti previste dalla normativa.

11. Prospettive future

Nella fase successiva all’istituzione, la ZLS del Lazio è destinata a svilupparsi attraverso l’attivazione progressiva degli strumenti previsti dalla normativa vigente e dal Piano di Sviluppo Strategico.

In particolare, assumono rilievo:

• la piena operatività del Comitato di indirizzo, quale sede di coordinamento istituzionale e di proposta di aggiornamento del Piano;
• il consolidamento delle procedure semplificate;
• il monitoraggio degli effetti economici e territoriali dello strumento, anche ai fini di eventuali aggiornamenti del perimetro e dei contenuti del Piano.

La disciplina vigente consente, nell’ambito delle procedure previste dal DPCM n. 40/2024, la revisione del Piano di Sviluppo Strategico in funzione delle esigenze emergenti e dei risultati conseguiti, secondo un percorso istruttorio definito e nel rispetto dei criteri normativi stabiliti.

11. Considerazioni finali

Il percorso amministrativo della ZLS del Lazio si è sviluppato in modo progressivo e coerente con il quadro normativo nazionale, attraverso una sequenza di atti che hanno consentito di definire e consolidare la proposta regionale fino alla sua approvazione definitiva.

La fase attuale è orientata all’attuazione operativa dello strumento, con l’obiettivo di garantire piena efficacia alle misure previste e di valorizzare le potenzialità della ZLS per lo sviluppo economico del territorio regionale.

Prossimi passaggi operativi

Nella fase attuale, l’attenzione è rivolta all’attivazione piena degli strumenti previsti dalla ZLS, attraverso:

• l’insediamento e l’operatività del Comitato di indirizzo;
• il coordinamento tra amministrazioni coinvolte per l’attuazione delle semplificazioni;
• il progressivo avvio delle misure di sostegno e attrazione degli investimenti;
• iniziative di comunicazione istituzionale, volte ad assicurare la piena conoscibilità delle opportunità connesse alla ZLS e a favorire il coinvolgimento del sistema produttivo.
• il monitoraggio degli effetti economici e territoriali, anche ai fini di eventuali aggiornamenti del Piano di Sviluppo Strategico.

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I Finanzieri del Comando Provinciale di Roma, in sinergia con i funzionari dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) dell’Ufficio Lazio 2, hanno intercettato presso l’aeroporto “Leonardo da Vinci” un consistente traffico illecito di calzature in pelle pregiata.

Le spedizioni, provenienti da Messico e Stati Uniti, contenevano prodotti realizzati con pelli di rettili protetti, falsamente dichiarati come comuni “stivali da equitazione” per eludere i controlli doganali.

L’ispezione dei colli sospetti ha permesso di rinvenire numerose paia di calzature in pelle di coccodrillo e pitone. Si tratta di specie animali minacciate di estinzione e rigorosamente tutelate dalla Convenzione di Washington (CITES), sottoscritta da 180 Paesi.

Le indagini hanno rivelato che le dichiarazioni doganali erano state artatamente “aggiustate” per nascondere la reale natura della merce e aggirare i rigidi vincoli internazionali.

Le attività investigative, coordinate dalla Procura della Repubblica di Civitavecchia e condotte dalle Fiamme Gialle del Gruppo di Fiumicino insieme al personale dell’ADM, hanno svelato un collaudato sistema di import-export finalizzato all’approvvigionamento di pelli grezze e lavorate destinate al mercato dell’alta moda. Le successive perquisizioni presso i laboratori di alcune società coinvolte hanno portato al sequestro di ulteriori pelli lavorate di coccodrillo (Crocodylia spp), Tegu Rosso (Salvator Rufescens), pitone (Pythonidae spp) e stivali modello cowboy in pelle di varano (Varanus spp), tutti privi della necessaria documentazione di importazione.

L’attività si inquadra nel più ampio dispositivo di contrasto al commercio illegale di flora e fauna selvatica attuato dalla Guardia di Finanza e dall’ADM.

L’obiettivo è duplice: proteggere la biodiversità globale e colpire i profitti illeciti di un mercato che alimenta la criminalità transnazionale, garantendo al contempo che solo le imprese rispettose delle regole possano operare nel settore del lusso e della moda.

Si precisa che, ai sensi della normativa vigente, i soggetti sottoposti a indagine sono da considerarsi innocenti fino a eventuale sentenza definitiva di condanna.

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Esulta il Lazio grazie al SuperEnalotto. Come riporta Agipronews, nel concorso di sabato 28 marzo è stato centrato un “5” da 29.773,88 euro a Fiumicino, in provincia di Roma, presso la “Tabaccheria Russo” in via Valderoa, 53.

Per quanto riguarda i numeri del gioco retail, nella provincia di Roma la situazione resta sostanzialmente stabile: la spesa si è attestata a 1,17 miliardi di euro, rispetto agli 1,18 miliardi dei 12 mesi precedenti.

Anche a livello regionale si conferma una fase di stabilità. I dati elaborati da Agipronews riportano, infatti, una spesa (ovvero la raccolta meno le vincite dei giocatori) di circa 1,6 miliardi di euro nei punti vendita, in linea con l’anno precedente. Diverso, invece, l’andamento del SuperEnalotto, che nella regione registra una contrazione del 6,6%: la spesa attuale si attesta a 94,7 milioni di euro, contro i 101,4 milioni dei dodici mesi precedenti

L’ultimo “6” da 35,4 milioni di euro è stato centrato il 22 maggio 2025 a Desenzano del Garda (BS). Il jackpot per la prossima estrazione, in programma martedì 31 marzo, è salito a 142,3 milioni di euro.

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