Civitavecchia, occhio ai lavori in stazione: si rischia di perdere il treno • Terzo Binario News

Civitavecchia, occhio ai lavori in stazione: si rischia di perdere il treno

Dic 4, 2018 | Civitavecchia, Ferrovie, Infrastrutture

“Rivoluzione pedonale” alla stazione ferroviaria. A causa dei lavori in corso al binario 1, dove si sta ristrutturando l’edificio e  verrà alzato il marciapiede, la piattaforma è interdetta e bisogna effettuare dei percorsi alternativi. In altre parole, l’accesso nella zona della fontana non sarà più permesso.

A dare un quadro più preciso di come muoversi nello scalo è il Comitato Pendolari Civitavecchia – Santa Marinella. “L’area di cantiere del binario 1 nella stazione di Civitavecchia – spiegano dal Comitato – si allarga fino a tutto il marciapiede del binario 1, che fino a ora non è stato interessato dall’interdizione da cantiere. Per via della nuova conformazione, l’accesso ai binari dal 2 al 5 provenendo dall’ingresso della fontana, è reso possibile con una rampa che permetterà di raggiungere il sottopassaggio centrale. Inoltre, gli accessi al binario 1 dal fabbricato viaggiatori, ovvero i locali di biglietteria, edicola e bar, saranno chiusi chiusi fino al completamento dei lavori”. Lavori che dovrebbero durare circa sei mesi, con il completamento previsto per il maggio 2019.

Più nello specifico, l’accesso ai binari 1, 1 Tronco e 2 Tronco sarà consentito solamente con un percorso esterno al fabbricato viaggiatori, che sfrutterà l’accesso presente dietro la fontana della stazione ovvero nella zona con il selciato a terra. I treni che effettueranno la sosta al binario 1 avranno il punto di fermata arretrato rispetto al posizionamento canonico, causando l’allungamento dei tempi per il raggiungimento dei convogli e degli accessi della stazione. Nessun problema invece per i sottopassaggi. Al contrario, ancora non entrati in esercizio gli ascensori. “Pertanto invitiamo gli utenti della stazione, sia in arrivo che in partenza, a cercare, qualora possibile, di arrivare con alcuni minuto di anticipo così da evitare sorprese sgradite qualora il treno sosti sui binari interessati dai lavori” concludono dal Comitato.