Per quanto riguarda il progetto definitivo della Tirrenica, “il tratto mancante viene suddiviso in due parti: da Ansedonia fino a Grosseto, che ha un peso di circa 360-370 milioni di euro, sarà realizzato da Anas, mentre il tratto a sud, che si ricollega a Tarquinia, sarà autostradale e sarà a pedaggio. Il lavoro in corso è quello di tenere il pedaggio il più basso possibile”.
Lo ha detto il viceministro alle Infrastrutture Riccardo Nencini, parlando con i giornalisti a margine di una iniziativa in Consiglio regionale della Toscana, a Firenze. «Per la Tirrenica, nella versione definitiva – ha aggiunto – la Conferenza dei servizi verrà riconvocata quanto prima, e al Cipe andrà entro fine anno”.