«Ereditiamo una situazione dei porti da parte del vecchio governo che è a luci e ombre. Il porto di Civitavecchia ha luci e ombre». Lo ha detto Edoardo Rixi, sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti a margine del convegno «L’economia del mare sulla via degli Etruschi» nell’aula consiliare del Comune di Tarquinia.
Al centro il porto di Civitavecchia, prossimo a diventare il più grande del Mediterraneo con quasi 2 milioni e mezzo di crocieristi e «limitato» da una gestione spesso «complicata». «Da risolvere, in particolare, la situazione tra traffico merci e passeggeri – spiega Rixi – abbiamo molte compagnie crocieristiche che fanno fatica a convivere con situazioni legate a merci e di altro tipo. Abbiamo bisogno di fare investimenti importanti sullo scalo, necessità di trovare nuovi approdi. Nei ultimi anni la gestione di Civitavecchia è andata ad attorcigliarsi intorno ad alcuni problemi, perdendo spesso le relazioni con la città. Cosa mai opportuna in un porto che sta guardando al futuro».
«Il porto di Civitavecchia ha grandissime potenzialità di sviluppo e ha bisogno di aumentare le bracciate – conferma ancora il sottosegretario-. Ci sono investimenti importanti da fare, si sta uscendo da una situazione complicata e sicuramente la capacità di quel porto di raggiungere traguardi importanti nei prossimi anni segnerà tutto quello che è anche l’industria del turismo intorno alla città di Roma».