Riassegnata gran parte dei collegamenti marittimi ro-pax con le isole maggiori convenzionati con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le rotte un tempo affidate in blocco all’allora compagnia di bandiera Tirrenia, resta da completare la linea tra Civitavecchia e Olbia.
In attesa dell’ufficialità da parte del ministero, GNV e Grimaldi Euromed hanno confermato che l’assetto resterà quello dell’ultimo ciclo: le due compagnie e CIN – Compagnia italiana di navigazione, controllata da Moby, saranno le sole a operare la rotta, in regime di mercato nell’alta stagione e con un servizio organizzato congiuntamente nei mesi invernali, senza sovvenzioni ministeriali.
Secondo GNV “il piano operativo è stato approvato la settimana scorsa” dal MIT e la compagnia starebbe lavorando al sistema di prenotazione. Grimaldi ha confermato che “permangono le stesse condizioni, ad eccezione di alcuni cambiamenti ma non strutturali”, precisando che le prenotazioni “non sono ancora aperte”.
Sul sito di CIN risultano invece già prenotabili viaggi anche per il 2027 sulle navi Moby Tommy e Florio.