Non bastavano i disagi legati ai lavori sulla linea (che peraltro dovrebbero avviarsi a conclusione, visto che da oggi rientra in vigore un orario molto simile a quello canonico), sulla Fl5 scoppia anche il caos legati ai croceristi.

Con le valigie occupano quasi interamente le carrozze scatenando l’ira dei pendolari, questi ultimi, non solo non trovano posto a sedere ma faticano persino a salire: infatti i bagagli ingombranti occupano un volume tale da impedire persino di rimanere in piedi.

I racconti di queste storie sono pressoché quotidiani, aggravati dal fatto che con i lavori in corso su linea e stagioni, qualche convoglio è stato cancellato e di conseguenza la concentrazione di passeggeri su quelli in viaggio è aumentata sensibilmente. Basta dare uno sguardo alle pagine social per rendersi conto del disagio che vivono i viaggiatori quotidiani.

«Salire sul treno e vedere i posti a sedere occupati dai bagagli ingenera frustrazione – uno dei tanti commenti sulla pagina del Comitato Pendolari, dove hanno allegato le foto in cui si vedono valigie accumulate persino davanti alle porte di ingresso – perché molti di noi sono abbonati al servizio e pagare per viaggiare in questo modo è inaccettabile». Dunque un problema non limitato al sovraffollamento ma anche alla sicurezza perché evacuare un treno con le porte ostruite diventa complicato. C’è poi chi propone soluzioni tranchant tipo «non fate partire i convogli in quelle condizioni così perdono la nave e la devono recuperare a Genova. Fanno i grossi che vanno in crociera e poi non spendono un euro sul territorio neanche per noleggiare un transfer per Roma o per Civitavecchia». Qualcun altro propone di raccogliere un servizio fotografico da mostrare alle autorità, poi c’è chi sollecita l’apertura del collegamento ferroviario diretto Civitavecchia-Fiumicino. «La vergogna più totale. Non è possibile. Riservassero solo alcuni vagoni per i croceristi indirizzandoli con del personale dedicato a Civitavecchia lasciando così i vagoni liberi. Anche in termini di sicurezza una scena come questa è incredibilmente pericolosa, al di là del discorso che c’è chi come me la domenica va a lavorare e paga oltre 400 euro di abbonamento annuale».

foto Comitato Pendolari Litoranea Roma Nord – FL5 Civitavecchia Roma

L'articolo Fl5 sovraffollata, pendolari contro croceristi: “Bagagli davanti alle porte, problema di sicurezza” proviene da Terzo Binario News.

Si è svolto oggi un sopralluogo tecnico congiunto con, tra gli altri, il Commissario Straordinario di Governo, Ilaria Coppa, l’Assessore ai Lavori pubblici, Politiche di Ricostruzione, Viabilità e Infrastrutture, Manuela Rinaldi, la Vicepresidente del Parlamento Europeo, Antonella Sberna, il Presidente della 8ª Commissione Ambiente, territorio e lavori pubblici della Camera, Mauro Rotelli, il Consigliere regionale Giulio Menegali Zelli Iacobuzi, il Consigliere regionale Daniele Sabatini, il Sindaco di Monte Romano, Maurizio Testa e il Responsabile delle Nuove Opere Anas del Lazio, Paolo Nardocci, per verificare lo stato di avanzamento dei lavori del 1° stralcio della tratta Monte Romano Est – Tarquinia.

Questo importante traguardo è stato raggiunto grazie a una proficua sinergia istituzionale e a una forte condivisione di intenti tra la struttura commissariale e i diversi enti coinvolti.

Lo sforzo congiunto e la costante collaborazione tra i vari livelli dello Stato confermano come l’efficacia dell’azione commissariale, insieme al supporto delle istituzioni e degli enti tecnici, possa contribuire ad accelerare la realizzazione di infrastrutture complesse.

Si tratta di un intervento rilevante per il completamento della SS 675 “Umbro Laziale” tra il Porto di Civitavecchia e il nodo intermodale di Orte. L’opera prevede un investimento complessivo di oltre 355 milioni di euro e una durata stimata dei lavori pari a 5 anni.

Le verifiche sulle aree logistiche e sui campi operativi tecnici hanno confermato il pieno regime delle attività avviate lo scorso 14 gennaio.

Nello specifico, proseguono le attività di allestimento del campo base principale, strutturato per ospitare uffici, dormitori e la mensa per le maestranze.

Contestualmente, sono operativi:

•          I campi logistici posizionati in corrispondenza degli imbocchi della galleria

•          Le aree dedicate allo stoccaggio e alla produzione

•          Il campo che ospita l’impianto di betonaggio, le strutture metalliche adibite a magazzino e l’officina

In tutte le aree di cantiere, subito dopo la posa delle recinzioni perimetrali di sicurezza, è stata completata la rete stradale interna per il transito dei mezzi pesanti. Per salvaguardare il traffico locale e non sovraccaricare l’attuale SS1bis, è in corso di realizzazione una rete di collegamento dedicata che bypassa interamente l’abitato di Monte Romano.

A seguito della consegna parziale al Consorzio Eteria delle opere avvenuta l’11 maggio scorso, sono entrati nel vivo i lavori di realizzazione degli imbocchi della Galleria Naturale Monte Romano. L’opera d’arte principale del tracciato si svilupperà a doppio fornice per una lunghezza di circa 1,6 km.

Le prime fasi operative hanno riguardato la creazione delle piazzole di lavoro. Attualmente è in corso la realizzazione dei pali in calcestruzzo che andranno a costituire le paratie di imbocco della galleria. Le attività sono attive in contemporanea sia sul fronte Ovest lato Tarquinia/Civitavecchia che sul fronte Est lato Vetralla/Viterbo/Orte.

Una volta ultimata la palificazione, si procederà con gli scavi. Le operazioni saranno eseguite per fasi alternate alla realizzazione dei tiranti della stessa paratia, garantendo la massima sicurezza strutturale del terreno.

Il nuovo tratto stradale ha un’estensione di circa 5 km e si sviluppa interamente in provincia di Viterbo, tra i comuni di Monte Romano e Vetralla. L’infrastruttura presenterà le caratteristiche di strada extraurbana principale (Categoria B), dotata di due corsie per senso di marcia.

Oltre alla Galleria Naturale, il progetto include:

Il viadotto “Fosso Lavatore” (lungo 190 metri in struttura mista acciaio-calcestruzzo), una galleria artificiale di 185 metri per il sottoattraversamento della SS1bis ed i nuovi svincoli di Monte Romano e Tarquinia.

L’avvio dei cantieri è stato preceduto da importanti attività preventive di bonifica da ordigni esplosivi (BOE) e scavi archeologici in località “Il Piantato”. Massima attenzione è stata riservata anche alla tutela ambientale: tra aprile e maggio 2024 sono stati infatti espiantati e ricollocati, in collaborazione con la Soprintendenza e l’Università Agraria di Monte Romano, ben 420 ulivi interferenti con il tracciato, assicurandone la conservazione e la produttività.

L'articolo Trasversale, sopralluogo tecnico al primo stralcio Monte Romano Est – Tarquinia proviene da Terzo Binario News.

Mercoledì 3 giugno alle ore 10.30 si terrà un sopralluogo congiunto per l’avvio dei lavori riguardanti il completamento della tratta Monte Romano Est – Tarquinia.

Al sopralluogo saranno presenti, tra gli altri, tra gli altri, il Commissario Straordinario di Governo, Ilaria Coppa, l’Assessore Lavori pubblici, Politiche di Ricostruzione, Viabilità, Infrastrutture, Manuela Rinaldi, il Presidente della 8ª Commissione Ambiente, territorio e lavori pubblici della Camera, Mauro Rotelli ed il Responsabile delle Nuove Opere del Lazio di Anas, Paolo Nardocci per verificare lo stato di avanzamento dei lavori del 1° stralcio della tratta Monte Romano Est – Tarquinia.

L'articolo Traversale, sopralluogo al cantiere Monte Romano Est – Tarquinia proviene da Terzo Binario News.

“Con la consegna ufficiale da parte di Anas, il Consorzio Eteria ha avviato oggi, 11 maggio 2026, i lavori del primo stralcio della tratta Monte Romano Est – Tarquinia della SS 675 “Umbro Laziale”, infrastruttura strategica destinata a completare il collegamento tra il porto di Civitavecchia e il nodo intermodale di Orte.

La commessa affidata a Eteria ha un valore di circa 252 milioni di euro, all’interno di un investimento complessivo Anas pari a 355 milioni. I lavori coinvolgeranno circa 300 addetti e avranno una durata prevista di poco inferiore ai cinque anni. Il progetto vede impegnati i soci del consorzio Eteria – Vianini Lavori, Itinera e ICOP – insieme alle aziende Vittadello Spa ed Edilmoder Srl.

Cinque chilometri di tracciato con gallerie e viadotti

L’intervento interesserà un tracciato di circa cinque chilometri in provincia di Viterbo, tra Monte Romano e Tarquinia, e sarà realizzato come strada extraurbana principale con doppia carreggiata e due corsie per senso di marcia.

Tra le opere previste figurano:

• la galleria naturale “Monte Romano”, lunga circa 1,6 chilometri;
• il viadotto “Fosso Lavatore” di 190 metri;
• una galleria artificiale di circa 195 metri per il sottoattraversamento della SS1bis;
• i nuovi svincoli di Monte Romano e Tarquinia.

Per limitare l’impatto sulla viabilità locale verrà inoltre utilizzata una rete separata dedicata esclusivamente ai mezzi di cantiere, evitando il passaggio attraverso il centro abitato di Monte Romano.

Bonifiche, archeologia e tutela ambientale

Prima dell’avvio dei lavori sono già state completate numerose attività preliminari, tra cui bonifiche da ordigni bellici, indagini archeologiche e interventi di tutela ambientale. Tra questi anche il reimpianto di 420 ulivi presenti lungo il tracciato interessato dall’opera”.

Consorzio Eteria

L'articolo Trasversale, i numeri del Consorzio Eteria per il nuovo tratto della Civitavecchia-Orte proviene da Terzo Binario News.

Investimento complessivo di oltre 355 milioni di euro, con l’intervento che include una galleria naturale di circa 1,6 km e il viadotto “Fosso Lavatore”

Anas (Società del Gruppo FS Italiane) ha consegnato nella mattina di oggi i lavori per la realizzazione del 1° stralcio della tratta Monte Romano Est – Tarquinia, nell’ambito del potenziamento della SS 675 “Umbro Laziale”.

L’intervento costituisce il primo passo fondamentale per il completamento dell’itinerario tra il Porto di Civitavecchia e il nodo intermodale di Orte.

L’ opera prevede un investimento totale di oltre 355 milioni di euro ed i lavori avranno una durata di 5 anni.

Il tratto oggetto dell’intervento ha un’estensione di circa 5 km e si sviluppa interamente in provincia di Viterbo, tra i comuni di Monte Romano e Vetralla. La nuova infrastruttura sarà realizzata con le caratteristiche di strada extraurbana principale (Categoria B), con due corsie per senso di marcia.

Le principali opere d’arte previste includono:

Galleria Naturale Monte Romano: una struttura a doppia fornice con una lunghezza compresa tra 1.566 e 1.602 metri;
Viadotto “Fosso Lavatore”: lungo 190 metri, realizzato con struttura mista acciaio-calcestruzzo;
Galleria artificiale: per il sottoattraversamento della SS1bis (lunghezza complessiva di circa 195 metri);
Svincoli: realizzazione dei nuovi nodi di Monte Romano (inizio intervento) e Tarquinia (fine intervento).

La consegna dei lavori segue una complessa fase di attività preventive che hanno riguardato la bonifica da ordigni esplosivi (BOE) e campagne di scavo archeologico di seconda fase in località “Il Piantato”, dove sono state rinvenute e documentate antiche sepolture in collaborazione con la Soprintendenza competente.

Grande attenzione è stata posta alla tutela del paesaggio: tra aprile e maggio 2024 sono stati già espiantati e reimpiantati 420 ulivi interferenti con il tracciato, trasferiti in aree messe a disposizione dall’Università Agraria di Monte Romano per garantirne la produttività e la conservazione.

Per minimizzare l’impatto sulla viabilità locale, Anas ha predisposto una rete di collegamento dedicata ai mezzi di cantiere che bypassa l’abitato di Monte Romano, evitando di sovraccaricare l’attuale SS1bis durante l’intera durata delle lavorazioni.

L'articolo Trasversale, Anas consegna i lavori del primo stralcio tra Monte Romano Est e Tarquinia proviene da Terzo Binario News.

In merito al prossimo avvio dei lavori per il completamento della superstrada Orte-Civitavecchia nel tratto di Monte Romano, è intervenuto Patrizio Loffarelli, rappresentante di Assotir nel Porto di Civitavecchia, per esprimere un giudizio positivo pur con le necessarie riserve dettate da anni di attese estenuanti.

Un traguardo atteso da troppo tempo

“Accogliamo con sincera soddisfazione l’avvio di questo nuovo cantiere,” dichiara Loffarelli. “Il completamento della trasversale è un obiettivo che consideriamo prioritario per lo sviluppo logistico del territorio. Sebbene non si possa nascondere che i tempi di attesa per arrivare a questo punto siano stati estremamente lunghi, oggi preferiamo guardare al risultato concreto: l’apertura dei lavori è un segnale positivo e un traguardo importante per tutti gli operatori del settore.”

Valorizzazione delle imprese del territorio e tariffe eque

Assotir pone l’accento sulla ricaduta economica che un’opera di tale portata deve generare. Secondo l’Associazione, è vitale che i lavori non diventino un’opportunità solo per i grandi player nazionali, ma che coinvolgano attivamente il tessuto imprenditoriale locale.

“Chiediamo con forza che le risorse destinate a quest’opera vengano utilizzate per far crescere le nostre imprese,” sottolinea Loffarelli. “È fondamentale che chi lavora effettivamente in cantiere, spesso le piccole e medie imprese del territorio in subappalto o fornitura, percepisca tariffe giuste e dignitose. Non accetteremo logiche al massimo ribasso che finiscono per strozzare l’anello più debole della catena.”

Il monito su Legalità e Sicurezza

Il punto su cui Assotir non intende arretrare di un millimetro riguarda legalità e sicurezza

“Vogliamo essere estremamente chiari: la sicurezza e la legalità viaggiano di pari passo con la dignità economica, soprattutto nel nostro settore. Passano inevitabilmente dal giusto riconoscimento della tariffa per il lavoro svolto. Questo è il nodo cruciale per le nostre imprese: senza una corretta remunerazione del servizio, si rischia di innescare una spirale pericolosa che compromette la manutenzione dei mezzi, i tempi di riposo e, in ultima analisi, la sicurezza stradale. La legalità, per essere reale, deve essere economicamente sostenibile.”

“Un’opera pubblica di questa importanza deve essere un modello di trasparenza, come sicuramente sarà. “Siamo certi che quest’opera rappresenti un’opportunità strategica di crescita e sviluppo per l’intero territorio; un’occasione che il settore dell’autotrasporto ha il dovere di cogliere con determinazione per confermare il proprio ruolo centrale nell’economia locale.”

L'articolo Trasversale, Assotir: “Bene l’avvio del tratto di Monte Romano, ma restano i nodi su tempi, imprese locali e sicurezza” proviene da Terzo Binario News.

Gismondi e Lupidi: “Finalmente si inizia a intravedere la fine della superstrada Civitavecchia-Orte”

“I tempi saranno lunghi, ma finalmente si inizia a intravedere da lontano la fine dell’opera. E questa è un’ottima notizia”. Il presidente e il segretario della Cna di Viterbo e Civitavecchia, rispettivamente Alessio Gismondi e Attilio Lupidi, commentano così la autorizzazione all’allestimento dei cantieri per altri 5 chilometri della trasversale Orte-Civitavecchia, da parte commissaria straordinaria per la Umbro-Laziale, Ilaria Maria Coppa.

Il nuovo tratto servirà a superare l’attuale imbuto a Monte Romano e ad arrivare a Tarquinia. “Da quello che apprendiamo – dicono Lupidi e Gismondi – i lavori dovrebbero partire a breve, nel giro di qualche settimana. È quello che tutti ci auguriamo, tanto per lo sviluppo del territorio quanto per quello delle imprese. Stiamo parlando di un’infrastruttura fondamentale, una delle grandi incompiute non solo della Tuscia ma dell’Italia, essendo stata iniziata 40 anni fa e poi abbandonata per 20”.

Sulla carta, per vedere completato il tratto fino a Tarquinia saranno necessari cinque anni. Poi toccherà agli ultimi 12 chilometri, fino alla meta: Civitavecchia. “Un ultimo stralcio – concludono Gismondi e Lupidi – concluso il quale finalmente avremo compiuto un grande passo in avanti per scardinare l’isolamento strutturale di questo territorio e colmare un gap divenuto ormai ultradencennale. Facciamo appello alle istituzioni, per quanto possibile, per spingere sull’acceleratore. La strada è ancora lunga, ma arrivare alla fine è una questione vitale”.

L'articolo Trasversale, la Cna: “La cantierizzazione del tratto fino a Tarquinia è un’ottima notizia” proviene da Terzo Binario News.

Quasi terminata la procedura ambientale per approvare il tracciato magenta fino alla A12 Civitavecchia-Tarquinia

La commissaria straordinaria Ilaria Maria Coppa ha dato il via libera all’apertura dei primi cantieri per il tratto di Trasversale che collegherà Monte Romano Est a Tarquinia.

Non si tratta della partenza effettiva dei lavori, ma dell’autorizzazione permette ad Anas e alle imprese coinvolte di occupare le aree necessarie per preparare il cantiere, realizzando strade di servizio, consentendo ai mezzi pesanti di muoversi senza intasare la viabilità locale, oltre ad allestire le basi operative per uffici, magazzini e centri di coordinamento per i lavoratori che saranno impegnati nell’opera.

Si parla del tratto più delicato della superstrada intera, ovvero dei circa 5 km, di cui uno e mezzo in galleria, con tempi di realizzazione stimati in cinque anni. In altre parole si tratta del bypass che aggirerà il centro abitato di Monte Romano, da sempre vero imbuto e simbolo delle criticità dell’asse viario specie nella parte dell’Arco che paralizza sia il traffico leggero che quello pesante.

Parallelamente si guarda al secondo stralcio fra Tarquinia e Civitavecchia, lungo circa 10–12 chilometri fino all’innesto con l’autostrada A12. Per questo segmento è già stata avviata la procedura ambientale e l’obiettivo è arrivare all’approvazione nel corso del 2026. Una volta superati i nodi autorizzativi, i tempi di realizzazione potrebbero essere più rapidi rispetto a Monte Romano perché nel tracciato non sono presenti gallerie.

L'articolo Trasversale, aprono le aree di cantiere a Monte Romano proviene da Terzo Binario News.

Un uomo, probabilmente  uno straniero, è rimasto ucciso da un’ auto sull’A12, all’ altezza del chilometro 71 dell’A12, nelle vicinanze dello svincolo per Monte Romano, in provincia di Viterbo.

A quanto pare è stato travolto mentre stava attraversando la carreggiata.

Inutili i tentativi di rianimazione da parte del personale del 118 intervenuto sul posto.

Sul posto i vigili del fuoco di Ladispoli e la polizia stradale per i rilievi .

L'articolo Tragedia sulla A12: attraversa lo svincolo per Monte Romano e viene travolto proviene da Terzo Binario News.

Il territorio dei comuni di Civitavecchia, Allumiere, Tolfa, Santa Marinella, Tarquinia e Monte Romano è tra i più studiati in Italia e stanno per essere presentati i risultati del progetto di ricerca epidemiologica e di potenziamento del Registro Tumori regionale

Il Consorzio per la Gestione dell’Osservatorio Ambientale, in collaborazione con il Servizio Sanitario Regionale (SSR) del Lazio, il Dipartimento di Epidemiologia del SSR Lazio – Asl Roma 1, la Asl Roma 4 e la Asl Viterbo, annuncia MonitorSalute, un’iniziativa che si pone l’obiettivo di monitorare lo stato di salute dei cittadini che vivono nei comuni afferenti alle Asl Roma 4 e Viterbo.

Il progetto coinvolge la popolazione residente e i servizi regionali e metterà a disposizione un’ampia quantità di dati dettagliati e specifici, anche attraverso il potenziamento del Registro Tumori della Regione Lazio, per orientare strategie di prevenzione e per migliorare la qualità e l’efficacia dell’assistenza sanitaria.

Le informazioni saranno consultabili su MonitorSalute, una piattaforma online che verrà aggiornata periodicamente via via che saranno disponibili i dati dei sistemi informativi sanitari. Nella fase iniziale di avvio e calibrazione degli strumenti il portale non potrà essere navigato dal pubblico, mentre l’accesso alla consultazione degli indicatori avverrà tramite password e sarà riservato agli operatori del settore: amministrazioni comunali e medici delle Asl Roma 4 e Asl Viterbo. Nell’attesa dell’apertura integrale alla popolazione, al monitoraggio degli indicatori verranno dedicati approfondimenti tematici, pensati per analizzare gli obiettivi del progetto e accompagnare i cittadini nella lettura e nella corretta interpretazione dei dati.

Le tematiche centrali intorno alle quali si articola il progetto – Stato di salute, Popolazione e Ambiente – saranno anche le sezioni principali della piattaforma.

Popolazione

In questa sezione saranno riportate le principali caratteristiche socio-demografiche e socio-economiche, sia dell’intero territorio del Consorzio Osservatorio Ambientale che relative a ciascun comune. Attraverso grafici e infografiche saranno consultabili i principali indicatori demografici, come distribuzione per età, indice di natalità, indice di vecchiaia, insieme a indicatori socio-economici, l’indice di deprivazione, il tasso di imprenditorialità, il reddito medio e la quota di popolazione con basso livello di istruzione.

Stato di Salute

Una sezione sarà dedicata agli indicatori che descrivono lo stato di salute della popolazione residente, la prevalenza delle principali patologie, l’incidenza dei tumori e la mortalità per specifiche cause, sia nell’intera area del Consorzio sia per ciascun comune. Per ogni indicatore sanitario sarà possibile il confronto con i dati di riferimento regionali, e le informazioni saranno sintetizzate attraverso tabelle, grafici e mappe che permetteranno di valutare gli andamenti temporali e il confronto tra diversi periodi.

La prevalenza delle malattie è riportata per 20 gruppi patologici, l’incidenza dei tumori per 16 sedi tumorali e la mortalità per 28 cause di morte, con risultati distinti per uomini e donne e per differenti intervalli temporali. Tutti i dati saranno scaricabili tramite un’apposita funzione di download.

Uno degli aspetti più rilevanti del progetto racchiude i risultati dell’indagine epidemiologica realizzata per raccogliere informazioni sullo stato di salute e sugli stili di vita della popolazione residenti nei comuni coinvolti, attraverso interviste condotte su un campione rappresentativo dell’intera popolazione dell’Osservatorio Ambientale e composto da 1.500 cittadini. L’indagine, condotta dalla Asl Roma 4 utilizzando una selezione delle domande del questionario Indagine Nazionale PASSI, consente di descrivere i fattori di rischio legati agli stili di vita – fumo, consumo di alcool, dieta, attività fisica, sintomi, uso farmaci, prevalenza di malattie croniche – che possono influenzare lo stato di salute della popolazione. I risultati consentiranno confronti con quelli ottenuti in studi precedenti svolti nella stessa area (studio ABC, 2013).

Ambiente

Una sezione sarà dedicata agli indicatori degli inquinanti atmosferici raccolti dalle reti di monitoraggio della qualità dell’aria presenti sul territorio. I dati saranno consultabili attraverso mappe tematiche per visualizzare la distribuzione e le concentrazioni dei diversi inquinanti nell’area dei comuni coinvolti. Le informazioni sono fornite sia per singoli anni sia per differenti periodi, così da evidenziare i trend temporali e le eventuali variazioni nel tempo. Saranno consultabili anche le più recenti relazioni sul monitoraggio della qualità dell’aria relative agli anni 2022, 2023 e 2024.

L’attivazione di questa piattaforma rappresenta un passo fondamentale per rendere disponibili informazioni chiare e trasparenti sullo stato di salute del territorio, sul livello di contaminazione ambientale e sui rischi per la salute che ne derivano, favorendo una maggiore consapevolezza e partecipazione della comunità”.

L'articolo “Monitorsalute: i dati di ambiente e salute dei Comuni dell’Osservatorio Ambientale” in via di pubblicazione proviene da Terzo Binario News.

“La cultura è volo” è il manifesto di una visione che punta in alto 

Presentato oggi a Milano il dossier della candidatura di Tarquinia e della rete dei Comuni della DMO Etruskey al titolo di Capitale Italiana della Cultura 2028.

La conferenza stampa si è svolta nella prestigiosa sede della Fondazione Luigi Rovati, dove è in corso la mostra “I Giochi Olimpici. Una storia lunga tremila anni”, che ospita un capolavoro assoluto dell’arte etrusca: la celebre Tomba delle Olimpiadi, proveniente proprio dal Museo Nazionale Etrusco di Tarquinia.

La candidatura rappresenta il naturale sviluppo di un percorso condiviso, iniziato nel 2022 e condotto dalla DMO Etruskey, un ente del Terzo Settore già attivo e operativo, che da oltre tre anni lavora nell’Alto Lazio per la costruzione di una rete territoriale solida, focalizzata sulla valorizzazione del patrimonio culturale ereditato dalla civiltà etrusca.

Accanto e insieme alla Città di Tarquinia, comune capofila, si candidano i comuni che, appunto come Tarquinia, fanno già parte della rete: Allumiere, Barbarano Romano, Blera, Canale Monterano, Cerveteri, Civitavecchia, Ladispoli, Montalto di Castro, Monte Romano, Santa Marinella, Tolfa.

Questa candidatura di sistema, che ha nella governance già attiva della DMO Etruskey il suo vero punto di forza, rappresenta dunque un modello di lavoro collaborativo, multilivello e duraturo, che si propone di trasformare la cultura in motore strutturale di sviluppo sostenibile, coesione sociale e innovazione territoriale.

Il dossier, intitolato “La cultura è volo”, è il manifesto di una visione che punta in alto: mettere in rete le risorse, costruire alleanze, rafforzare le competenze locali e tracciare un orizzonte condiviso, in cui la cultura sia davvero uno strumento per fare comunità, generare benessere e progettare futuro, come hanno spiegato in apertura della conferenza stampa (moderata dal giornalista RAI Marco Sabene, vicedirettore TG2), Francesco Sposetti, Sindaco di Tarquinia e Letizia Casuccio, Presidente DMO Etruskey, intervenuti insieme a Giovanna Fornarelli, presidente della Fondazione Luigi Rovati; Federica Scala, Destination Manager DMO Etruskey; Lorenza Fruci, coordinatrice del Dossier; Giulio Paolucci, Conservatore Fondazione Luigi Rovati. “Questa candidatura è un atto di visione e di responsabilità – ha sottolineato il Sindaco di Tarquinia Francesco Sposetti – Ci presentiamo con un progetto solido, condiviso e capace di mettere a sistema un’eredità millenaria proiettandola nel futuro. È questa alleanza che dà forza alla nostra candidatura e Tarquinia, con l’intera rete dei Comuni della DMO Etruskey, ha scelto di credere nella cultura come motore di crescita, coesione e innovazione”. “La nostra non è una candidatura improvvisata – prosegue Letizia Casuccio Presidente della DMO Etruskey – ma l’evoluzione coerente di un percorso consolidato sin dal 2022. La DMO Etruskey è la struttura di governance già operativa che ha coordinato il dossier, e questo è un punto di forza unico. La cultura non è una somma di iniziative, ma una filiera di competenze che dialogano, mirando a trasformare la ricchezza etrusca in un volano di sviluppo sostenibile per l’intero territorio”. (ANSA)

L'articolo A Milano per Tarquinia, dossier candidatura Capitale Cultura 2028 proviene da Terzo Binario News.

La SAT comunica che, sull’autostrada A12, per eseguire l’esecuzione di interventi atti a consentire la riapertura dell’Area di Servizio Corneto Ovest, ubicata al km 65+900 circa della carreggiata Sud

dalle 20:00 del 02.10.2025 alle 07.00 del 03.10.2025 chiusura al traffico dello “svincolo in uscita di Civitavecchia Porto” lungo la carreggiata Sud

Gli utenti che percorrono “l’Autostrada A12” provenendo da Nord e che devono uscire allo svincolo di “Civitavecchia Porto”, possono percorrere il seguente itinerario alternativo: prendere l’uscita di “Monte Romano”, alla prima rotatoria seguire le indicazioni “SP45 Litoranea-Loc. Montericcio” e percorrere la “SP 154 Diramazione della valle del Mignone”. Svoltare a destra sulla “SP97” e dopo circa 200 mt svoltare a sinistra sulla “SP 155 Farnesiana” percorrere la “SP 155 Farnesiana” seguendo le indicazioni per “SS1 Aurelia” – “SS 698 del porto di Civitavecchia” fino a rientrare sulla “SS1 Aurelia” in direzione del “Porto di Civitavecchia”.

L'articolo Riapre sulla A12 l’area di servizio Corneto Ovest, la notte del 2 ottobre chiude lo svincolo Civitavecchia Porto proviene da Terzo Binario News.

Questa mattina alle ore 06.30 l’equipaggio di autogru AG17, dei Vigili del fuoco di Civitavecchia è stato impegnato per un incidente stradale in ausilio dei Vigili del fuoco di Viterbo.

Per cause in corso di accertamento un autoarticolato ha perso il controllo sbandando e di conseguenza è uscito dalla sua carreggiata finendo sul fianco fuori strada. Di preciso sulla SS675 a Monte Romano.

Arrivato sul posto, il personale Vvf di autogru ha subito posizionato il mezzo e riportato in carreggiata l’autoarticolato.

L’autista del mezzo pesante coinvolta sembrava illeso. È stato ugualmente affidato alle cure del personale sanitario del 118 presente sul posto anche se ha accusato solo piccole escoriazioni.

L'articolo Incidente sull’Aurelia Bis, tir fuori strada soccorso dai pompieri proviene da Terzo Binario News.

I sei Comuni aderenti all’Osservatorio Ambientale (Civitavecchia, Tarquinia, Santa Marinella, Tolfa, Allumiere e Monte Romano) stanno affrontando la complessa eredità lasciata da decenni di attività della centrale Enel e la necessità di una profonda trasformazione economica e sociale.

Dopo aver subito per anni il significativo impatto ambientale della Centrale a carbone di Torre Valdaliga Nord i comuni aspirano oggi, finalmente, ad un futuro sostenibile.

In questo senso l’Assemblea dei sindaci:prende atto con favore della decisione espressa dal Ministro Adolfo Urso di cessare la produzione di energia elettrica a carbone entro il 31 dicembre 2025 come voluto in ambito europeo allo stesso tempo, comprende le ragioni che hanno portato l’attuale Governo, in un quadro internazionale segnato da estrema incertezza negoziale, alla decisione di mantenere integri gli impianti di Torrevaldaliga Nord in riserva fredda, senza produzione e in manutenzione per eventuali emergenze nazionali rileva quindi che scelte fino ad oggi annunciate (cessazione della produzione a carbone del 31 dicembre/mantenimento dell’integrità della centrale allo scopo di un emergenziale riavvio) non possono comportare modifiche sostanziali rispetto agli impegni presi con i Comuni ribadisce la necessità di accelerare l’analisi dei 28 progetti per la transizione energetica fin qui presentati, chiede di avviare un confronto rapido con i Ministeri interessati e con Enel su tutti gli aspetti del problema a cui si lega inevitabilmente il futuro socio economico dell’intero territorio. Di fronte alle nuove proposte di investimento, i comuni riconoscono l’importanza di una valutazione completa che vada oltre i confini del singolo comune e che tenga conto degli impatti su tutto il territorio.

In questa fase, l’obiettivo dell’Osservatorio Ambientale sarà Promuovere la trasparenza e una corretta informazione alle comunità locali per rispondere alle domande dei Sindacati, delle Associazioni, ma anche dei singoli cittadini.

In quest’ottica, l’Osservatorio metterà a disposizione dei Comuni tutte le sue risorse scientifiche (dati, analisi, studi, programmi) e finanziarie per favorire approfondite analisi sui nuovi programmi di sviluppo e i nuovi insediamenti, allo scopo di garantire elevati standard secondo la normativa europea ESG (Environment, Social, Governance) cosicché l’intero territorio dei sei comuni possa guardare ad un Nuovo futuro all’insegna della Sostenibilità, con fiducia e maggiore speranza.

L'articolo Post-carbone: sull’Osservatorio Ambientale: territorio unito per una transizione sostenibile proviene da Terzo Binario News.

Presso la necropoli di San Giuliano, la notizia dalla Soprintendenza Archeologia Belle Arti Paesaggio Etruria Meridionale

“L’area del Caiolo ci restituisce ancora grandi sorprese. Nell’ambito degli scavi concessi dal Ministero della cultura alla Baylor University è stato scoperto un tumulo eccezionalmente ancora intatto, databile in epoca orientalizzante recente (fine VII sec. a.C.).

Rimossa la lastra di chiusura della camera, sono subito visibili numerosi vasi tra cui alcuni di ceramica fine dipinta (etrusco-geometrica), alcuni a rivelare precisi rituali nella deposizione, come quello presso l’accesso. Sul letto di sinistra si notano ancora in posto un bacile e diversi elementi di ornamento di bronzo per il defunto.

In queste ore si sta procedendo alla documentazione prima di iniziare lo scavo vero e proprio della tomba”.

L'articolo Tomba intatta del VII secolo aC scoperta a Barbarano proviene da Terzo Binario News.

Anche due arresti per stupefacenti a Blera

Nel corso di un servizio straordinario di controllo del territorio disposto dal Comando Compagnia Carabinieri di Ronciglione per la festività del 1° maggio, in previsione dell’aumento dei visitatori nella zona del Lago di Vico e del traffico lungo il tratto litoraneo della statale “Via Aurelia”, al fine di vigilare sul flusso della circolazione stradale, contrastare le gravi violazioni del codice della strada ed i reati contro la persona e il patrimonio.

Nel corso del servizio sono state impiegate 15 pattuglie che hanno eseguito i controlli su 51 veicoli e 85 persone, proceduto alla contestazione di alcune sanzioni al codice della strada e deferito quattro soggetti in stato di libertà alla Procura della Repubblica di Viterbo.

In un particolare, i militari della Stazione di Monte Romano hanno sorpreso un cittadino straniero in possesso di una mazza da baseball e di un bastone in ferro, occultati sotto il sedile della sua auto. L’uomo non è riuscito a giustificare il possesso di tali oggetti e, a seguito di ulteriori accertamenti, è stato denunciato per porto abusivo di armi, con conseguente sequestro del materiale.

Verso la fine della serata, un controllo congiunto tra personale dell’Aliquota Radiomobile e della Stazione di Blera ha portato al sequestro di otto dosi di cocaina, due bilancini di precisione e 750 euro in contanti a carico di due uomini che, alla vista del posto di controllo dei Carabinieri, aveva tentato invano di evitarlo. Prontamente raggiunti, i militari procedevano al controllo dei documenti e, avendo rilevato la presenza di residui di plastica associabili alla preparazione delle dosi di stupefacente, alla perquisizione personale e domiciliare nei confronti dei due soggetti di nazionalità straniera che ha permesso di rinvenire e sequestrare la sostanza stupefacente.

L’operazione, che si inserisce in un contesto più ampio dell’azione di prevenzione e contrasto dei reati in genere disposta dal Comando Provinciale di Viterbo, costituisce una concreta e decisa risposta al crescente allarme sociale suscitato dal consumo di droghe, soprattutto tra giovanissimi, e conferma il costante impegno dell’Arma nelle attività di contrasto all’uso ed allo spaccio di stupefacenti.

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Spento da mesi, il comune della Tuscia lo rimette in funzione il 15 marzo

“Si avvisa l’utenza, che al fine di salvaguardare l’incolumità dei pedoni e la tutela e la sicurezza della circolazione stradale, saranno nuovamente attive in modalità sanzionatoria dal 15 Marzo 2025 (ore 00.00) le postazioni fisse per il controllo elettronico della velocità bidirezionale, installate sulla strada Statale 1 bis Aurelia presso il comune di Monte Romano funzionanti in modalità alternata.

L’apparato rileverà la velocità dei veicoli in entrambi i sensi di marcia all’interno del centro abitato.

Lo strumento rileverà solo ed esclusivamente le violazioni riguardanti il superamento del limite massimo di velocità consentito in quel tratto di strada, che è di 50 chilometri orari.

Si ricorda quindi che a partire dalle 00.00 del 15 Marzo 2025 verranno elevate le sanzioni, sulla base dei rilievi dell’impianto, per chi supererà il limite di velocità dei 50 chilometri orari.

Si invitano pertanto tutti gli utenti a guidare con la massima prudenza per la propria e l’altrui incolumità”.

Questa la nota social del comune di Monte Romano.

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Il 6 aprile 2025, alle 10, cittadini, associazioni, comitati e amministrazioni locali si ritroveranno nel Parco Archeologico di Vulci per una grande manifestazione contro l’ipotesi di realizzare il Deposito Nazionale di Rifiuti Radioattivi nel cuore della Tuscia.

Unitamente alla manifestazione di Vulci si terrà l’11 di maggio 2025 a Corchiano il secondo appuntamento di protesta. due manifestazioni un solo obiettivo: no la discarica nucleare nella Tuscia.

Questa manifestazione rappresenta la seconda tappa di “Tuscia in Movimento”, un percorso di mobilitazione popolare che sta crescendo in tutto il territorio per opporsi alla scelta di localizzare il Deposito Nazionale di Rifiuti Radioattivi nella nostra terra. La prima grande iniziativa ha dimostrato la forte contrarietà delle comunità locali, e con questa nuova tappa vogliamo ribadire con ancora più determinazione la nostra posizione. Seguiranno altri appuntamenti e comunicati, perché questa battaglia non si fermerà finché il progetto non sarà definitivamente ritirato.

L’individuazione della Tuscia come possibile sede del Deposito Nazionale è una scelta sbagliata e pericolosa per diversi motivi. Il territorio è ad alto rischio sismico e presenta caratteristiche geologiche che sollevano forti perplessità sulla compatibilità di un’infrastruttura di questo tipo. Inoltre, la realizzazione del deposito solleva interrogativi sulla tutela della salute pubblica e sulle possibili conseguenze per le comunità locali.

La Tuscia è una terra di eccellenze agricole, turistiche e culturali. L’eventuale realizzazione del Deposito metterebbe a rischio l’agricoltura di qualità, il turismo e l’intero indotto economico locale, causando danni irreversibili. Pensare di scegliere una delle aree più suggestive d’Italia per un sito di stoccaggio per rifiuti radioattivi è una follia che tradisce la storia, l’identità e il futuro di questa comunità.

È stato scelto il parco archeologico di Vulci perché rappresenta perfettamente il contrasto tra la bellezza e la storia millenaria della nostra terra e l’indecenza di voler imporre un deposito di rifiuti radioattivi in un contesto così fragile e prezioso. Manifestare in un luogo tanto significativo non è una provocazione, ma un modo per evidenziare l’assurdità di una scelta che metterebbe a rischio il nostro patrimonio culturale, ambientale ed economico.

Non sarà pericoloso accogliere tante persone a Vulci, perché è molto importante tutelare un sito archeologico così delicato e ci sarà l’impegno affinché la manifestazione si svolga nel massimo rispetto dell’area. Proprio questa attenzione dimostrerà l’assurdità dell’idea di realizzare un’infrastruttura per rifiuti radioattivi in un contesto simile, che per sua natura merita protezione e valorizzazione, non devastazione.

Una mobilitazione trasversale: tutti uniti contro il deposito.Alla manifestazione parteciperanno numerosi sindaci dei Comuni coinvolti, che sfileranno con la fascia tricolore per ribadire la ferma opposizione delle amministrazioni locali. Saranno presenti anche rappresentanti del mondo agricolo, imprenditoriale e culturale, insieme ai comitati di cittadini, in una grande alleanza per difendere il futuro della Tuscia.

La Tuscia non si tocca!Quella del 6 aprile non sarà solo una protesta, ma un grido di battaglia collettivo per fermare un progetto sbagliato, dannoso e calato dall’alto, senza il coinvolgimento reale delle comunità locali. Non ci fermeremo finché questa minaccia non sarà definitivamente cancellata.

L’invito è rivolto a tutti i cittadini, le associazioni e i comitati a partecipare numerosi! La nostra terra merita rispetto, il nostro futuro merita scelte lungimiranti. La Tuscia non si tocca!

Associazioni e comitati promotori della manifestazione:

Comitato no scorie Montalto Futura, Italia Nostra sezione di Tarquinia Montalto di Castro, Comitato no scorie nucleari nella Tuscia Canino, Comitato Tuscia no scorie Corchiano, Comitato per la salvaguardia del territorio Montalto di Castro, Comitato ambiente e salute Tuscia, Copattrim, Coordinamento ambientale Tuscia (Cat), Associazione lago di Bolsena, Comitato per la salvaguardia di Arlena di Castro, Comitato spontaneo di Canino, Assotuscania, Comitato di quartiere Arcipretura Campomorto case Enel Montalto di Castro, Comitato quartiere Latino Montalto di Castro, Comitato centro storico Montalto, Comitato di quartiere Rompicollo Montalto di Castro, Polisportiva Montalto di Castro, Associazione Tcm, Biodistretto della Valle Amerina, Biodistretto del lago di Bolsena, Comitato insieme per Ischia, Comitato si acqua pubblica, Comitato no imu agricola, Comitato sviluppo sostenibile Cellere

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Dalle 4 alle 20, interessata la carreggiata Nord

Lavori stanotte sulla A12, che richiedono la chiusura dello svincolo di Monte Romano per chi sulla A12 viaggia in direzione nord.

L’interdizione è prevista dalle 4 alle 20 del 7 novembre pertanto, ch dovesse dirigersi verso Viterbo dovrà proseguire oltre passando da Tarquinia o da Montalto di Castro.

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Rubano al supermercato, ma vengono incastrati dalle telecamere: 2 persone denunciate dai Carabinieri di Monte Romano poiché ritenute responsabili del furto avvenuto lo scorso luglio.

I fatti risalgono all’estate scorso quando la responsabile di un punto vendita di una nota catena di supermercati ha denunciato il furto di un borsello contenente parte dell’incasso e le chiavi di un’autovettura.

I Carabinieri della Stazione di Monte Romano hanno immediatamente proceduto all’acquisizione delle immagini del sistema di videosorveglianza del supermercato, nonché quelle dell’ente comunale poste nelle vicinanze del parcheggio dell’esercizio commerciale, riuscendo ad estrapolare alcuni specifici fotogrammi che, successivamente, sono stati analizzati con la finalità di riuscire ad identificare gli autori del reato.

Il lavoro svolto dagli investigatori è stato remunerativo in quanto l’esame dei filmati e dei fotogrammi ha permesso di ricostruire le modalità adottate dai ladri: gli autori, dopo aver finto di voler acquistare dei prodotti ed essersi aggirati tra le corsie osservando la posizione dei commessi e degli altri clienti, approfittando di un momento di calma, si sono introdotti nel box accoglienza clienti e, con una mossa repentina, hanno afferrato il borsello custodito in un cassetto. Subito dopo, hanno raggiunto il parcheggio per allontanarsi con un’auto, risultata poi a noleggio.

Inoltre, incrociando i dati dei lettori targhe e i movimenti della carta prepagata associata al noleggio, i Carabinieri hanno identificato i ladri e ricostruito i loro movimenti: si tratta di due stranieri che, subito dopo il furto, si erano diretti sull’Aurelia in direzione del litorale viterbese.

L’operazione svolta dai militari della Stazione Carabinieri di Monte Romano costituisce una concreta risposta al fenomeno dei reati predatori, resa possibile dalla professionalità del personale operante che ha saputo sfruttare al meglio la potenzialità offerta dai sistemi di videosorveglianza per la ricostruzione dei fatti e l’identificazione degli autori che, pertanto, sono stati deferiti all’Autorità giudiziaria.

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